4х4 Израиль.ru_лит

Кто бы поехал, точнее поплыл бы вместе с транспортом из Ашдода в Грецию или Крит?

Если бы скажем стоимость заплыва с машиной итд стоила 500д в конец ? Т.е. машина +5 пассажиров?

Приехал в Ашдод, погрузились и через пол дня на Крите или полутора суток и в Афинах?

Я почему спросил, в целом кроме жадности и лени нынешних барыг, в целом государство таки за и сам фрахт совсем не дорогой, там вокруг танцев с бубном больше.

А тут товарищи знакомые спросили в Греции цены фрахта и приятно удивились.

Может я что-то не понимаю тему на Джипологе читал, там как раз про жадных[/i]

интересный вопрос. а с точки зремия страховой компании-как страховать машину в таком случаи? И есть ли вообще паромы на Крит?

Раздвакряк писал(а):Кто бы поехал, точнее поплыл бы вместе с транспортом из Ашдода в Грецию или Крит?

Если бы скажем стоимость заплыва с машиной итд стоила 500д в конец ? Т.е. машина +5 пассажиров?

Приехал в Ашдод, погрузились и через пол дня на Крите или полутора суток и в Афинах?

Я почему спросил, в целом кроме жадности и лени нынешних барыг, в целом государство таки за и сам фрахт совсем не дорогой, там вокруг танцев с бубном больше.

А тут товарищи знакомые спросили в Греции цены фрахта и приятно удивились.
.

Может я что-то не понимаю тему на Джипологе читал, там как раз про жадных[/i]

Думаю-что полдня на пароме до Крита не хватит.

Думаю-что полдня на пароме до Крита не хватит.

Со страховкой, курьез, например моя страхеровая с коей я много лет езжу на дыжах кататься Паспорт которая включает в себя и страховку машины.

По времени, думаю Крит это около 900км морем, что примерно 18часов хода, ну 20?

Я сравнил примерно равнозначные маршруты внутри ЕС типа из Греции в Венецию.

Во-первых,с машиной вместе не получиться
Во-вторых портовый налог в Израиле очень дорогой
В -третьих,есть только одна точна для израильтян-порт Пирей на материке
В четвертых,есть две компании-Розенфельд сапанут и Каспи сапанут.
В пятых,может что-то поменялось...Я давно не проверял,т.к все паромы грузовые.
Вижу их каждый шени и хамиши, и из Ашдода нет,только из Хайфы.Двое суток до Греции .
В Ашдод заходят только перевозчики новых машин-Гримальди лайн
Я как-то узнавал,получалось около двух штук баксов,без полёта.Более подробно можешь узнать у Джо Бирана(Эксплоуэр),он этим занимается
С форума я помню только одного человека ,который уезжал в Ирландию на пару месяцев
А,и еще один ехал на Украину и оставил там машину в подарок

Почти все верно, сейчас нет грузопассажирских, но

מס נמל что-то около 400ш с машины и это при грузовой перевозке и это старая цена до приватизации, могло подешеветь.

Если оставить хаперов изральских компании в сторонке, то тот же Гарибальди если зафрахтовать чартер сделает рейс до Крита.

Фрахт парома, совсем не дорогой как бы странно это не звучало, ака чартер.

Раздвакряк
400 шекелей в одну сторону
Гримальди этим не занимается,это раз..
А два,ты не можешь напрямую...Тут все евреи и есть представители фирм в Израиле,только через них.
Всегда были только грузовые из Израиля,единственные пассажиры,это водители трейлеров из Турции и Румынии которые транзитом едут в Иорданию.С Израиля пассажиров не берут.

Раздвакряк
Приватизации чего?Это самое интесное...

https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7 ... 7%90%D7%9C

А с местными барыгами легко, фрахт делается в Греции, но этл все халоймес, вопрос спроса

Раздвакряк
Успеха!
Википедию в парус!

А в чем рациональ? Зачем везти с собой транспорт?

Раздвакряк
Честно довольно не рациаональное предложение
Я всегда снимаю там транспорт - очень дешевый и на любой вкус

Помнится лет 10-12 тому назад человек с Диско2 в Грецию плавал. Если не ошибаюсь ник Колька, то ли на этом форуме, то ли на "моторе" отчёт был.

Уточнение, ник kolka
При сопоставимой цене я бы тоже по Европе на своих машинках катался. А так приходится на прокатных.

Если кто-то переправлял машину на пароме - поделитесь пожалуйста опытом. Как готовятся документы? Сколько времени берет загрузка/выгрузка машины в порту? Как проходится граница? Таможня, что можно, что нельзя.

Своим ходом нельзя.Можно отправить машину на пароме,а в Грецию лететь придеться.К сожалению,это не грузопассажирские паромы.Тут и в Греции надо заплатить мас намаль в добавку к цене на паром.
Говорят,что дешевле отправить машину в контейнере.Точнее тебе скажут в Розенфельд сапанут или Каспи,это они представляют интересы греческих перевозчиков.

Жаль, если нельзя плыть с машиной. Дойдет до дела, разузнаю, напишу.

Если пороешся в этом разделе, то найдёшь полное описание процесса от бывшего форумчанина.
Если не ошибаюсь, то его ник - Коля (не помню как пишется)

Раздвакряк писал(а): ↑Вс июн 14, 2020 13:44 Кто бы поехал, точнее поплыл бы вместе с транспортом из Ашдода в Грецию или Крит?

Если бы скажем стоимость заплыва с машиной итд стоила 500д в конец ? Т.е. машина +5 пассажиров?

Приехал в Ашдод, погрузились и через пол дня на Крите или полутора суток и в Афинах?

Я почему спросил, в целом кроме жадности и лени нынешних барыг, в целом государство таки за и сам фрахт совсем не дорогой, там вокруг танцев с бубном больше.

А тут товарищи знакомые спросили в Греции цены фрахта и приятно удивились.

Может я что-то не понимаю тему на Джипологе читал, там как раз про жадных[/i]

на мотоциклетном сайте "Фул газ " поищи , есть пошаговый опыт со стоимостью и даже маршрутами автобусов в Греции . Неоправданно дорого и много бюрократии , большая потеря времени . Траспорт отдельно , люди самолётом . Существует монополия . Меньше чем на пару месяцев ехать , вообще невыгодно .

Если на сайт Джо Бирана,то можно увидеть новую опцию-отправлять машину в контейнере...

кого ? Гугл выдает Джо Байдена