2-3/8 Сакиней Димона

-Бумы раздались в момент касания задними колёсами скалы.
На верху было слышно шкрябанье уже сломаной полуоси.
-Спуск через окоп крайне фотогеничен, очень адреналитен но совершенно не верен, в чём вы и убедились.
-Конечно отдаю должное возможностям Дани с машиной на обратном пути, но всё же правильней было бы чтоб Дани обратно ехал вторым и на сложных участках его бы подтягивали.
Если бы не дай бог порвалась бы передняя полуось, ситуация бы усложнилась в разы для всех, да и без грала бы не обошлось.
Хорошо что хорошо заканчиватся

P.S. Фильм как всегда

Strannik
Посмотрев возможности Даника (как водителя и направляющего) , просто не было желания говорить чего-то против, ну кроме той фотогеничной горки. Хозяин- барин, как говорится

Prado155
Кстати и тебе респект.
Подъём и спуск безукоризнены

Только не понял зачем хвост был тебе нужен.
Машина у тебя вполне управляемая была.

P.S. Сейчас поведение рубика для вас должно быть более понятным, что скажите?

Никогда не мешает доп. страховка. Передний бампер сохранён

А на счёт рубика уже наговорились , причина - лишний газ
С рулём на этой горке не надо торопиться и смотреть по конкретной обстановке (она может возникнуть разная) и слушать рекомендации направляющего

Prado155
Страховали (пытались) от заноса зада. Бампер бы мы не удержали

esu

Еслиб не страховка, пришлось бы спускаться быстрей

Prado155 писал(а):Передний бампер сохранён ( )

Постройку железного предётся отложить

Мы дома.
Не смотря на неприятности, в целом не плохо прокатились

.
Стуенька не военная, но очень опасная. Кстати она необходимая - без нее маршрут не проходим.
Что у меня сломалось, еще незнаю - вскрытие покажет. При выставлении машины зарылся чертовым

хвостом и для отступления пришлось раскачивая машину давить назад с двумя блоками. Когда скатился, еще не понял, что сломался и выставившись зашел на кочку. Не было ни бумов ни рывков, но наверху почувствовал черезмерное сопротивление движению. Думали - камень застрял где-то или кузов, но оказалось, что это что-то в яйце

. Пришлось снять кардан и полуоси и поехать на передке. Самое сложное было сохранять "черепашью скорость на глубокой гальке. По этому через километр проезда понял, что лучше поеду впереди и если что отступлю задом и дам меня обойти и потянуть. Ехал намного медленее чем обычно - берег передок, но так и не встретил достойного сопротивления. Заночевали на Силоне, а утром я заклеил фланцами дыры полуосей. До дому добрались без приключений.
Завтра поеду в гараж.

Strannik
1. При подьеме Федя попал в ту же сетуацию, что и джип на видео, только отреагировал намного правильней: нос пошел в лево и Федя отпустил газ.Машина осталась на месте и я посоветовал плавно тронуться в перед и Тойота на верху без проблем. Руль Федя повернул именно на право, так как снос носа заваливал машину на лево.
2. Еще не смотрел на видео, но за хвост там Федю держали правильно - пока Федя не отпустил тормоза, хвост ушел на право (по направлению движения машины) на пол метра и не известно, на сколько он бы ушел, не будь с зади якоря в 150 кг. В противном случае Феде пришлось бы газовать вниз, а это не самый здоровый способ сохранить "гламурненький" бампер.

Strannik
Когда я сломался, мы дружно представили, как ты, одетый по последнему крику моды "Вуду" тыкаешь иголочки в тряпичную куклу моего Ленд Ровера

Дани писал(а):Руль Федя повернул именно на право

На видио очень хорошо видно что Федя всегда ехал прямо, хоть ты и говорил руль в право а жопу немного снесло в лево.
А на выходе, когда забрался наверх, повернул руль влево.
Ситуацией джипа совсем не пахло.

Дани писал(а):тыкаешь иголочки в тряпичную куклу моего Ленд Ровера

Так и было

А почему на айпеде видео не фурчит?

YouTube

MG писал(а):А почему на айпеде видео не фурчит?

Потому что iPad не поддерживает Flash.
Думаю, что Женьке пора вставить поддержку YouTube на нашем сайте.

Strannik писал(а):На видио очень хорошо видно что Федя всегда ехал прямо, хоть ты и говорил руль в право а жопу немного снесло в лево.
А на выходе, когда забрался наверх, повернул руль влево.

То, что жопу снесло, это очень хорошо, и я этого хотел. И даже усилил, дав четверть оборота руля на право (т.к. был развёрнут передок). А после, взял сразу много на лево, не дожидаясь ответной реакции (не знаю какой)

Strannik писал(а):Ситуацией джипа совсем не пахло.

Всё тоже самое, только на меньшей скорости, соответственно не нужны длинные рывки руля, чтоб потом спасаться от переворота ИМХО

Но это не значит, что я всё сделал правильно и так нужно. Ситуация там не предсказуема чётко, поэтому немного выжидал ответа авто, и ничего не предпринимал зарание.

Но Даника слышал, и наши мнения совпадали

Prado155 писал(а): А после, взял сразу много на лево, не дожидаясь ответной реакции

Что и должен был сделать водитель джипа.

Prado155 писал(а):Всё тоже самое, только на меньшей скорости,

И об этом был разговор.

Prado155 писал(а):Но это не значит, что я всё сделал правильно и так нужно.

Не скромничай

Молодцы!
а где видео как Шмулик и Есу штурмуют.....?

MG
А ты только картинки смотришь, или все же читаешь?

Дани писал(а):MG
А ты только картинки смотришь, или все же читаешь?

Чукча не читатель, чукча писатель

genkor
Поддержка не проблема, у Ютюбе проблемы с видео больше 10 мин.

Маршрут конечно зачётный - ни одна бутылка пива не пострадала

красивые кадры и красивый проход

Правда три бурлака с тросом улыбнули.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

2-3/8 Сакиней Димона