4х4 Израиль.ru_лит

...komissar - это человек, который превращает нашу неповторимую природу в автобан.

Природа у нас действительно неповторимая , а сделал я всего две дырки в скале, чтобы было за что цеплять Дефендер без работающего переднего моста.

Ну вот, согласие "зала" получено. Просто есть здесь некоторые моменты, что не будут разглашены, пока, чтобы наши благоверные не порезали нам шины на резинки, чтобы нас повесить .
Саша Ух-Ты присоединился к моей авантюре и вечером 05.11.2020 мы встретились на ночлежке Марзевы. Утром 06.11.2020 в 07:15 вышли в путь к Марзеве. После 20 минут (6 попыток) удалось взабраться наверх. Саша, после нескольких попыток, решил попробовать с другой стороны. Когда он начал подниматься, я был почти уверен, что он заедет. Для его машины это не было чем-то невозможным. Но произошло непредвиденное... В верхней точке, судя по всему, ушла левая полуось. Шансы подняться самому упали до нуля. Здесь и пригодился весь взятый мной спасИтельный инвентарь и, разумеется, мощная Сашина лебёдка. Засверлив первую точку, вогнал в неё 30-мм стержень. Сначала зацепились за него, подтянув машину практически до верха. Но задние колёса ещё нависали над ступенькой. Пришлось засверлить ещё одну точку, но уже на удалении от первой, чтобы выдержать правильное направление тяги. Благополучно закончив сию процедуру, развернулись, и уже без всяких проблем спустились вниз.
Разумеется, что о продолжении совместной поездки уже не могло быть и речи . Проводили Сашу до шоссе, пожелали ему быстро и без приключений добраться до дома и поехали по своему, естественно, видоизменённому маршрут по нахаль Некорот...

Да.... большое Саше спасибо за помощь и направлЯние . Камней на все наши попытки было перевёрнуто немерянно. Думаю, что недельную физнагрузку я выполнил .

Вся процедура на Марзеве заняла три часа...

автобан.. боюсь действительно после Сашиной кувалды пары кочек не досчитаемся.
Таки мерзава сложная , без лебедки лучше не.
Ух ты респект прям традиция всех спасити

Black писал(а):пары кочек не досчитаемся

Не волнуйся, я больше пугаю . Теперь вместо кувалды - конго. Эффект лучше, а усилий меньше . Можно камень даже из-под машины выдолбить . К слову, на Марзеве, на самой первой ступеньке, там, где все пытаются идти прямо по стенке, какие-то недоумки забили две железяки для лебедения и прикрыли это камнем. Камень, разумеется, вылетел и теперь только дело времени когда кто-нибудь хорошенько порвёт там колёсики. Я свою железяку после ипользования вытащил. Так что, если понадобятся готовые две дырки для лебеды - можно использовать. Только железяка нужна. Диаметр дырок 30мм. Хотел срезать те, что торчат на первой ступеньке, но Саша и дочка сказали, что не нужно. Сделаю это "бэ шушу" в другой раз.

https://detaly.co.il/volshebnyj-goryach ... ut-ot-nas/ какие мысли?

Если не вбили новые, то эти железки там очень давно.
Вроде ка не мешают.

Ювать! Красивое местечко...
Интересно,
А кто-то там был???

....был давно; древнеримские купальни, там их целый комплекс, некоторые без воды, в иных вода течёт поверху из-за повреждённых водоводов...вода слишком горячая для длительного пребывания

В продолжение нашего балета.... Отпуск продолжается, а значительная часть пустыни ещё не осмотрена и не проверена колёсами Зайца. В ближайшие выходные (13-14.11.2020) всё-таки хочу подняться Рамон.

План созрел.
Ночлежка у Цофар на 90-м шоссе. חניון לילה נחל עומר. Встреча вечером 12.11.2020, хамиши. В шиши "дерех Бсамим", Никорот, Рамон.
Вторая ночлежка, скорей всего и удобнее всего на Шидрит. Оттуда утром на Хамран.
Для машин и водителей готовых к приключениям и не только....
Подъёмы и выходы на маршруты рано утром, а поэтому без поздних посиделок...

Круто . Такой маршрут осилят не все. Надо два блока. Попробовать хотелось бы . 🤔буду клянчить хофешь ...

Заманчивое предложение
Пол года назад катал его, без блоков проезжабельный
В некоторых местах нужен направляющий

komissar
Привет , создавать мероприятие?

Надо два блока

Boris Leibman писал(а):создавать мероприятие?

Привет. Вроде вывесил на главной в "наших планах"

Саша, добрый день, во сколько планируете выезд в пятницу? пока в расчетах да раздумьях

а мне хофешь не дают . Но я еще в надежде

В пятницу чем раньше. Когда были на Марзеве выехали на маршрут в 07:20. В субботу, когда уже были одни, выехали вообще в 06:20. В 09:30 уже закончили маршрут на Шивте. Я вообще люблю выезжать рано. Можно и животных больше увидеть и насладиться утренней прохладой, и нет пробок на тропинках...

Ближе к концу недели определюсь 👍

Записался Jen1a на прогулку от Моа до Хамрана. Если можно немного о себе и о машинке. Просто жаль ехать в такую даль, а потом выяснить, что маршрут не подходит. Спасибо за понимание
Можно позвонить 0524262542 Александр.

Ну вот и дома..... Чиркну пару слов .
Программа выполнена и где-то даже пере......... .
Первая ночёвка под звёздным, без луны, небом. небольшая фотосессия, костёрчик, лёгкий ужин и спать. Место было тихие, помех не было.
По утру - в путь. "Дерех бсамим", Никорот, "маале рамон", посиделки в лесочке у заправки в Мицпе Рамон, обед (Артур, ещё раз спасибо за варёную кортошку), закат на Карней Рамон и определение с ночлежкой. По ставшей уже почти традицией - заброшенная военная база Шитрит, километр от Бороц Лоц. Всё также костёрчик, ужин и....... явление кого-то кому-то. Появился Кирилл, в просторечье Хаттабыч. Ещё одна фотосессия и на боковую. Утром в 07:15 - выезд на маршрут. "Нахаль Элот, нахаль Ницана" и первое приключение этого дня - подъём Азув. Или мне так кажется, но впечатление, что он стал гораздо более злым. Если первые ступеньки сдались легко, то последняя покорилась с третьего раза после тщательного камнеукладывания. После этого посещение горы Хамран с кофепитием и.... последняя цель этого дня (не считая задачи добраться до дома целыми на целых машинах) ванна Хамран. Прямо скажу, её вид энтузиазма мне не добавил. Давно там не бы и кое-что, тем болле для Джимки, там изменилось.
Спустившись по сантиметрам южную осыпь, без особых проблем поднялись по левой ветке на вторую сторону.
И тут я стал понимать, что в этот раз просто покинуть Хамран не получится. Пройдя ногами все возможные варианты, включая вариант в "никуда", после тщательной проверки, было принято решение проложить новый, до этого не знаю, хоженный ли кем-нибудь маршрут по гребню.....
Поеду заберу дочку и продолжу свой маленький рассказ......

Круто

Первая реакция соучастниГов была - нет, потому что НЕТ. Но пройдя пару раз по гребню, взвесив все за и против, спланировали траектории движения и........вперёд. Я шёл первым, а поэтому это заняло чуть больше времени (примерно 30-40мин). Артура и Кирилла провели уже по 15мин на каждого. Разумеется, я был очень доволен, что всё удалось, прошло гладко и никто и ничто(машины) не пострадали. В 16:00 мы были на шоссе недалеко от Ницаны.
Что вам сказать. По мне так путешествие удалось. Обалденные виды, изумительная погода (всю дорогу 17-18градусов), адреналин (и не мало), отличная компания . Кирилл, но если в следующий раз будешь после отбоя врубать музыку, тихонько задушу ночью .
Ещё раз большое спасибо соучастникам процесса .
До следующих ближайших путешествий......

Заенил тягу пиплов к арту.
Поставил заряжается большую колонку, готовлю подборку злой музяки "Времен Очаковских и покорения Крыма"

Да, к слову. Шанцевый инструмент (ни тяжёлый, ни лёгкий) не применялся

в этом всем мне больше всего понравилось редкие моменты полной пустынной тишины.а небо ты видиш в темноте в объеме а не плоскую картинку.еще раз спасибо САША было класно.