4х4 Израиль.ru_лит

Всем привет.
Не смотря на пятничные мероприятия, дух покарятельства не должен иссякнуть . Маршрут разделим на две части - покарятельская по началу и спокойные тропинки потом.
В планах несколько знакомых кочек (Нистар, Паамоним, Соревновательная - из возможных вариантов) и две (хотя бы одна) новые кочки не известной категории сложности.
Встреча на перекрестке Нахшон в 10:00.
Приезжайте с блоками покорять и без них посмотреть. Как всегда подьезды бывают разные, так что способность самостоятельно ориентироваться и быстро ехать приветствуются.

О! Вот и отлично, протестируем зеленого

Артур писал(а):О! Вот и отлично, протестируем зеленого

Всё ты попал

Дани
Ты там понежней с новеньким

Strannik
Ты мне клиентов не распугивай - человек так долго к этому стремился

Strannik писал(а):Всё ты попал

Ну так продолжи ... в хорошие и надёжные руки

А мож я ревную

Strannik
Я надеюсь, что ведра начнут таки применяться по назначению (воду носить ) . И будет у нас много ведерок аккуратно двигающихся по интересным маршрутам .

Дани писал(а):И будет у нас много ведерок аккуратно двигающихся по интересным маршрутам .

Через недельку на мату ? если всё сложится

Strannik
Через две - собирается интересная компания

Через две недели не могу, т.к. обещал детям выезд в нашем изоре.

Вот мы и дома

Поездка была очень насыщенная. В начале покорили две кочки – Инух (тренировочная) и Зельду. Поднялись без проблем, хотя и не спеша. Так как нас было всего две машины, а у Артура в машине были четверо пассажиров – я решил перейти к красивым тропинкам и мы двинулись на север. По дороге было разное – поля леса, грязь (меня даже пришлось дважды лебедить из грязи ), немного «офписта», передвижение огромного поваленного дерева с дороги лебедкой и кочки в темноте. Все пройдено на ура, весь кофе выпит и с чувством выполненного долга мы чистили грязь с колес на заправке.
Артур меня очень порадовал: мало того, что с первого раза он, четко выполняя инструкции (что само собой для новичков достижение ) проехал две сложные кочки, ни где не ошибившись и даже без страха и «мандража». Главное, что он прирожденный штурман – меня он провел прекрасно и если в начале я еще немного не доверял новичку, уже на Зельде я с закрытыми глазами шел четко по команде и уверенно прошел все засады без сложностей . Наблюдая, как Артур четко контролирует ситуацию, быстро принимает решения и вовремя останавливается и меняет план, я понял, что штурмана сложно обучить, у него должно быть заложенное чувство лидера, способность быстро выбирать из нескольких вариантов один (возможно не всегда лучший, но все же рабочий) и гибкость мышления, позволяющая исправлять ошибки и на них учиться. Возможно нужны не только эти качества, но на мой взгляд, без них сложно стать полноценным штурманом. Главное, Штурман должен чувствовать ответственность за вверенный автомобиль и водителя, но не бояться этой ответственности, а в полной мере оценивать свои возможности и командовать только тогда, когда уверен в безопасности своего решения.

Strannik
Обсудим это по телефону и попробуем прийти к общему знаменателю . На ближайший конец недели я предпочитаю не лезть на кочки - всю неделю готовились к соревнованиям, так еще и в Субботу лазили по кочкам - жена хочет сменить "обстановку" и покататься без задержек.

Большое спасибо за поездку, все было очень интересно, в первый раз по настоящему покатался . В середине инуха было подозрение на сломаную цирию, но тьфу-тьфу - пронесло . И вообще, под направлением Дани - совсем не страшно . С нетерпением жду следущего раза!

Артур
Видео давай - рам ведь были папараци .
На задней главной паре пара зубов сломанна, но машина едет без проблем, так что можно не торопиться с заменой.

Дани
Если твой диагноз по зубьям задней главной пары верен, то машину сразу в гараж.
Так ездить нельзя, т.к. встанит в любое время и грал обеспечен.
Зачем

Strannik
+1 и не только грар но и осколки в блокировку
Кстати у мамдуха сеичас мивца
Проверка заднего моста на изгиб
Лазером всего 100 шек

А ведь кое кому бы не помешало бы прострелять задний мост