4х4 Израиль.ru_лит

Всем привет,

В планах после-дождевой, грязевой маршрут в районе Эльад-военно-полевой музей.

Требования к машинам: блоки и все что к ним прилагается.
Требования к водителям: опыт вождения на моих покатушках.

Место встречи: Андарта артиллерии на перекрестке Гивьат Коах.

+1

а восколько

Anka
хороший вопрос

Еще не знаю, думаю в 9:30 или в 10:00, в зависимости от Инги

сыро ...мокро ..грязно.. тьфу ,противно
поехать что ли ?

borka13
Как с водкой из мыльницы

мне 10:00 подходит

Родственники...
На первую Адашу отпустили. Теперь расплачиваюсь.

А с одним блоком возмете ? ждемс дождика ....

Konsta
Возьмем

С 1 блоком, ат резиной и без опыта езды с тобой? )

У меня по времени не складывается

сижу на работе , сплошные аварии , требуют присутствия завтра тоже или максуимум 20 минутной досягаемости
сидит гой - наладчик , ему важно чтоб все приборы точно и без ошибок работали , настраивает гремучую смесь , газ/угольная крошка и мазут ,,,,,в общем похоже я выпадаю на завтра , буду на пальмахиме максимум крутиться рядом с домом

Дани
Грязевой или как всегда?
Не лубитель грязи но если типичный "Даниковый" маршрут
То буду рад присоединиться

BABAH_No_1
Man
Прошу прощения, но вы не сможете присоединиться.

Встреча в 10:00

borka13 писал(а):borka13

Хорош жрать калбаСлу пора КАЛБАСИТСЯ

Только добрался до форума. Отлично катнулись! Условия, как при первом дожде на дороге: первая грязь оказалась самой скользкой и прилипучей.
С самого начала я начал потихоньку обьезжать все кочки - лезть на них вверх было просто не реально. На спуск все равно поехали и прошли все, однако на первом же пересечении "ножа" уже пришлось повоевать. Дальше дорогу смыло и мы проходили по узенькой колее с совершенно непонятной траекторией. Как не странно, но в первой части маршрута в грязи не застрял ни кто. Все как-то проходилось и было нормально. После наступления темноты и в уже более маленькой компании мы поехали военно-полевой и там встретили всего и помногу. Конечно ни я не Боря на Индейце так и не застряли, но Наума мы таскали много раз. Сказывалась длина машины помноженная на страх и неопытность. Но все это исправимо - Паджерик может справиться с чем угодно. В какой-то момент, посмотрев на продолжение тропы я понял, что там мы проведем остаток ночи. что совершенно не входило в наши планы. Тогда я сошел с тропы и переехал на велосипедный сингл, который вел нас вдоль сухого русла. Держась всегда на южной стороне от русла я провел нас по относительно сухому грунту и мы выбрались без осложнений.

Вечером, даже если дождя нет, условия грязи ухудшаются и даже простые места становятся засадами. Нужно принимать это к сведению на будущее.