4х4 Израиль.ru_лит

Тема которую, как-то эпизодически освещали в различных топиках, но общей, так сказать, базы и дискуссий не было.

Итак, лебедки. (последний патрон в обойме )
Интересует вопрос выбора и метод крепления.

Что за зверек Asfir AS-9500 (9500 lb, 4,6 hp, 4450 шек)?
Лебедки Т-Мах, как?

Где посмотреть?
Asfir?
Gatos?
Нenefeld?

Моё мнение - потраться сначала на блокировку , используется несравнимо чаще .

Блокировка не обсуждается, она просто ставиться
В моем случае, даже выбирать не приходиться, полько одна модель:
"ARB Air Locker Isuzu IFS 17 Spline All Ratios (RD94)"
Просто есть масса вариантов доставки или приобретения тут, я только в начале пути.


Тема о лебедках.
В интернете много информации, и если честно, не хочется тупо копипастить сюда "тонны" букв.

Электролебедки, бесспорно самые удобные в эксплуатации, легки в монтаже и уходе. А что с гидравликой? Понятно, геморрой со шлангами, клапанами, более тяжелая...........

Как эл-кая "кушает" аккумуляторы?
Если они не новые?
Сколько раз (минут) в течении дня можно винчеваться, до того ка "не сможешь завестись"?

Вопросы банальны и просты, но хотелось бы услышать тех кто пользуется девайсом, так сказать в наших реалиях.

Как эл-кая "кушает" аккумуляторы?

А что, при работающем двигле их нельзя использовать? Где туплю???

pogarnik писал(а):

Как эл-кая "кушает" аккумуляторы?

А что, при работающем двигле их нельзя использовать? Где туплю???

Лебёдка используется при работающем двигателе. Просто мощности альтернатора не хватает, что бы крутить 3-х тонную лебёдку. Поэтому лебёдка работает от аккамуляторов, а альтернатор их постепенно подзаряжает.

Насколько я знаю, генератор на потянет лебедку (разве что в холостую, размотка-смотка троса).
На эл.лебедках, при нагрузке, ток достигает более 400 Ам.

Поэтому и интересно кто как делает.

Насколько я знаю и асфировская и Т макс китай.
Обе 9 тысячные видел в работе-работают.
Свою работу делают, но имеют свойство греться.
При длительной нагрузке приходится останавливаться.
Может и другие так же не знаю.
Выдержут ли батарея и генератор?
Если не тащить на эверест, думаю проблем не будет.
Как пример Миша Халиф, после того как сделал уши, вытащил своего крузака сам только на аккумуляторе.
Тащил много.
Можно найти американские лебёдки с рук дешевле чем новый китай.
И всёравно они будут лучше.

Ну и конечно вопрос, а зачем тебе это нужно?

Если позволяет место в багажнике и сила в руках, то лучше (моё мнение ) делать съёмную с возможностью установки спереди и сзади. У меня этот вариант себя очень оправдывает. Ничего не нужно прописывать. Только делаются "мамы" спереди и сзади и эл. вилки для подключения. Всегда использовал и использую два аккума. Несколько раз в году приходится пользоваться (к счастью не для себя, а для помощи терпящим...). На крутых подъёмах, где нет возможности развернуться и нужно помочь следующему за тобой, такой вариант идеален. Цепляешь лебеду сзади и тянешь....

Strannik писал(а):.....Ну и конечно вопрос, а зачем тебе это нужно?

Однозначно ответить не могу.

Лебедка в списке желательных "девайсов" находится в самом конце.
Сообщение Саши (komissar) находит отражение в моем желании начать эту тему.
На неделе был в Л.К. и обратил внимание на лебедку на переносной подставке, конечно, я читал и знал о таком способе, но в тот момент, когда пощупал, посмотрел, подергал, сомнения в необходимости такой штуки "уплывали".

На данный момент, имею (пока я его ) Трупер, менять его пока не собираюсь, что будет дальше, я незнаю, но по всей видимости останусь на "полном приводе". Лебедка- вещь "не привязанная" к машине и марке, переставил и все.

Так почему бы и нет?

12 лет был без лебёдки и дальше бы ездил без неё, если бы не купил машину с лебёдкой.
Так что можешь подождать

на меня мысли за лебёдку находят раз в год в начале зимы. типа грязи грядут, лесные дороги манят...
но потом отпускает

....раньше лебёдки не было..но подвернулась за хорошую цену electric winch 12000lb.,поставил,прописал,1 раз использовал для себя-доволен,можно кататься самому и не напрягать людей

Люди, срочно нужно мнение об этой лебедке!!! Я понимаю, чно она мне нахрен ненужна, НО ЦЕНА!!!

за 200$ я бы взял. Ну хоть чтоб тупо под диваном лежала

7500lbs хватит? машина 6800 весит...

А тебе для себя? Полиспаст тогда...

Но чаще же - кого-то тянешь?

Не хватит.
Но если болото мелкое и будет блок (тросовый) то шансы есть.

Болото врятли будет, максимум сугроб или придорожная канава.
Скажем так: если зацепить трос без блока за дерево повыше, морду машины поднимет без последствий?

Морду то может и подымет, а вот из хорошего сугроба без блока?
Вряд ли.

Тоесть нестоит торопиться брать? Уж очень цена хорошая...

Для тракторона можно ещё дешевле купить

BULLDOG
Не уверен, что тебе с Экспедишин 12к хватит. Та, что на твоей фотографии даже для Джимки "по краю"...

Ок, понятно!
Буду ждать мивцу на минимум 10000lbs.

BULLDOG писал(а):Скажем так: если зацепить трос без блока за дерево повыше, морду машины поднимет без последствий?

Strannik писал(а):Морду то может и подымет, а вот из хорошего сугроба без блока?
Вряд ли.

http://youtu.be/b5h4pfvKjb0

Короче два веса машины минимум.

Мммда, лебедка таких размеров может внутрь бампера непоместится... хотя надо померить будет подробней. HIDDEN WINCH вроде запихивают, и даже без особого насилования бампера.

BULLDOG писал(а):Короче два веса машины минимум.

Ну не утрируй уж так , при твоих 6800фунтов ты можешь использовать и 9500фунтовую лебёдку, при условии, что:
а) с длинным кабелем будешь использовать блочок на 12.000-18.000фунтов нагрузки
б) просто использовать короткий 10ярдовый кабель

Ну так какой окончательный вердикт будет? To buy or not to buy?

If you will fit it in you bumper without any problems, why no?
Buy it, not so expensive. How many times you will use this winch, one or two time in winter or other season little bit more.
No brand name, as what? it's cheap!

Once a year? Probably never, I am not going for heavy wheeling. You know, just in case.
A price are sweet, usualy its twice as much.

BULLDOG писал(а):A price are sweet