4х4 Израиль.ru_лит

Думал над размером домкрата, но тут как бы долго думать не пришлось.
120-й имеет высоту подьема меньше 1 метра, а подножки на высоте 55 см, а бампера 60 см.
Т.е. 150-й напрашивается сам, там высота подьема 128 см.

Крепление на капот, поначалу привлекало, но потом представил как при аварии его срывает с креплений и эта чугунная бита летит вперед и добивает выживших
Вторая проблема крепления на капот, перегрузка передней оси, если еще и лебедка будет...

Задний бампер и задние двери сейчас на обдумывании..

Похоже без багажника не обойтись

ALF писал(а): делай багажник. можно небольшую площадку на пол-крыши для тех.средств

Хорошая идея.
Вложиться надо в 2.10 по высоте вместе с джеком.

Саме оптимальное сверху на крышу багажник верхний как у таксистов небольшой и все

Багажник как элемент не катит вообще.
Я на стоянки не вьеду. У меня сейчас 2.04 а можно 2.10.
5-6 см есть.

заодно рестайлинг заднего бампера

Ну пот типа такого и думал....
Чтото в этом роде....
Поговорил с Борисом, буду рисовать...

Phobos писал(а):Багажник как элемент не катит вообще.
Я на стоянки не вьеду. У меня сейчас 2.04 а можно 2.10.
5-6 см есть.

положишь ...оно как раз просядет на 5-6см

Злые вы
Понастроете сараев
Это же машина !
Хоть чуточку эстетики....черт побери.

Phobos писал(а):Это же машина !

трупер ?

Представьте себе.

Phobos
врут собаки ....ну тебя то им не обмануть

Хоть гидравлику ставь...
Для нее место есть

Phobos
Любой вес, для проходимости, предпочтительнее спереди. Совсем за линией колес. Это даже улучшает проходимость, так как где-то снимает вес с задних колес. Другое дело, что на дороге такое решение небезопасно. Кроме того, на каждый день полезно прятать джек в салон/багажник. Выходит, что оптимально иметь два места под Хай Лифт - одно на каждый день и одно на поездки по пересеченке.
Важно, что Хай Лифт должен быть досягаем за минимум телодвижений. Когда он нужен, машина может стоять совсем неровно .
На крышу совсем плохо - нам каждый килограмм веса наверху добавляет риск лечь набок.

Вопрос или предложение?

предложение. правда если постоянно возить то неудобно.

Сам и ответил

den
№1 в списке

Strannik
А чем на твой взгляд не удобно?
Из-за обзорности?

Открытие капота, снятие с капота, завихрение перед лобовым.

еще и сп...ить могут

Вместе с машиной

Strannik писал(а):...завихрение перед лобовым.

Нуу это самая последняя проблема на той машине, что на фото!

Последней и описана

Думаю лучше не на капот, а на бампер. Причем поднять повыше, чтоб был для водителя на 10-15см выше линии капота, тогда не будет мешать. Вес перед линее переднего моста всегда в плюс.

А под заднее сиденье никак?

Toлько бампер никакой

BULLDOG
У меня лежит на полу багажника прямо возле двери. Но для проходимца это не очень удачно - вес за линией заднего моста главный враг при преодолении высоких ступенек. ну и достать его сложнее.