4х4 Израиль.ru_лит

Всем Здра.

На просто рах интернета обнаружилось любопытное (и несколько удивительное) утверждение:

"Hyundai Terracan 2.9 Diesel is a clone to the Mitsubishi Shogun/Pajero/Montero MK2 their axles, shafts, differentials are the same, and vice versa"

Т.е. утверждается, что подвеска дизельного Юндай Терракана индентична подвеске Мицубиши Паджеро МК2 и дифференциальный блок от Паджа подходит к Терракану.

Кто-то когда нибудь про такое слышал? Если это на само мделе правда, насколько реально достать Паджевский дифференциал с блоком с какой нибудь тачки после тотал-лосса и воткнуть на Терркан?

В джип трип вчера видел мост в зборе от 2 пыжа ха 1500. Дешевле грибов.

Hunter,
если действительно подходит,то не забудь поменять в переднем мосту ГП на такую же,какая будет в Паджеровском заднем мосту

Я чайник. Можно мне вот это:
"если действительно подходит,то не забудь поменять в переднем мосту ГП на такую же,какая будет в Паджеровском заднем мосту"
На понятном языке?

А че меня севодня в гараже не спросил

Буду позже у фимы
проверим

А я это утром еще не знал

Hunter писал(а):Т.е. утверждается, что подвеска дизельного Юндай Терракана индентична подвеске Мицубиши Паджеро МК2 и дифференциальный блок от Паджа подходит к Терракану.

подвеска и мосты паджеро похожи скорее на галопер.
то-есть мосты с паджеро не подходят на таракан без "колхоза".
не стоит заморачиваться,проще воткнуть ARB

Hunter
ГП - это главная пара.Она должна быть одинаковой в обоих дифах мостов.
Представляет собой две шестерни - большую коронную и маленькую ведущую.
Если ставишь задний мост от Паджа,то количество зубьев на шестернях (ГП) должно быть такое же как и в твоём родном переднем мосту.
Если у тебя ГП не такая,то нужно менять на соответствующую.

Hunter писал(а):Я чайник. Можно мне вот это:
"если действительно подходит,то не забудь поменять в переднем мосту ГП на такую же,какая будет в Паджеровском заднем мосту"
На понятном языке?

ГП - "главная пара" - корона и пиньен, чего не понятно


Речь идет о шестернях диференциала. Если передаточные числа в мостах (перед/зад) будут разными, они долго не проживут.

http://niva777.ru/index.php/infoarticles/maingear

Alex писал(а): подвеска и мосты паджеро похожи скорее на галопер.
то-есть мосты с паджеро не подходят на таракан без "колхоза".
не стоит заморачиваться,проще воткнуть ARB

+1

Пусть ставит а мы понаблюдаем как себя покажет.

Дык, АРБ стоит многих тенге, а мост от Паджа меалых.

Дешова юшка,хренова кашка или скупой платит дважды...

Bumer писал(а):Дешова юшка,хренова кашка или скупой платит дважды...

+ 1

А с другой стороны на 70тысячную тачку ставить 15ти тысячную примочку - жаба сильна.

Hunter
можно конечно ничего не ставить и ездить так.
Но после выезда ты сам решил,что блока не хватает.
Примочка как ты назвал если АРБ,то это никак не 15,а максимум 10 с компресором и установкой.
Мост от Паджеро как написали выше не подойдёт без переделок - "колхоза".Это тоже не бесплатно,плюс менять ГП в переднем мосту (неизвестно есть ли вообще на Таракан нужная тебе пара),
даже если найдёшь,то это тоже немалые деньги + работа.
Так что имхо лучше ставить АРБ.
Проверь может есть на Таракан автоблокировка назад типа Локрайта,Локки или Детройта.
Если есть,то это дешевле будет

Hunter
На паджах три вида мостов
4.272
4.636
4.9
у меня стоит 4.636 крепление бийцы 10 болтов
4,9 --- 12 болтов

Нахрена казе баян? Таракану ниила,как корове седло,серьезный шетах не для него
поэтому жалко таньгэ, адиф так. Швиль и травка, мое имхо ...

Bumer,
Миха очень достойно на Таракане с блоком по любому бездорожью ездил

rishon писал(а):Bumer,
Миха очень достойно на Таракане с блоком по любому бездорожью ездил

довести как у Михи? чел жалеет 15 на блоки а ты как у Михи

поэтому я считаю (не советую) а просто мысли в слух - таракана на шетах как корове седло - швиль и трава и незэка нет и семейный буджет на плюсе а хочется экстрима то самусрай ,витара (бюджетно) ...

grardima писал(а):Hunter
На паджах три вида мостов
4.272
4.636
4.9
у меня стоит 4.636 крепление бийцы 10 болтов
4,9 --- 12 болтов

Интересно. А как узнать какое число у Терракана?

rishon писал(а):Hunter
можно конечно ничего не ставить и ездить так.
Но после выезда ты сам решил,что блока не хватает.
Примочка как ты назвал если АРБ,то это никак не 15,а максимум 10 с компресором и установкой.
Мост от Паджеро как написали выше не подойдёт без переделок - "колхоза".Это тоже не бесплатно,плюс менять ГП в переднем мосту (неизвестно есть ли вообще на Таракан нужная тебе пара),
даже если найдёшь,то это тоже немалые деньги + работа.
Так что имхо лучше ставить АРБ.
Проверь может есть на Таракан автоблокировка назад типа Локрайта,Локки или Детройта.
Если есть,то это дешевле будет

Червонец уже легче, чем пятнашка.
На ИБэе так оно и вовсе штуку+ долларов стоит, только фиг его знает можно ли такое к нам ввозить, какой на это мехес и кто такую фиговину поставит, если не у него куплена.

Кста, а что там на Терракане у Михи стояло, а то мне интересно.

Бумер, твое мнение принято к вниманию, но подозреваю не все с ним согласятся, я например видел как Терракан с 2.5 дюймовым лифтом и АРБ едет очень даже солидно.

Hunter


дк это только мое мнение я его не навязываю

Hunter
поставь себе лок райт и не парься если хочеш чтоб подешевле

Hunter писал(а):Кста, а что там на Терракане у Михи стояло, а то мне интересно.

АРБ сзади,потом кажется и спереди тоже.
Я точно не знаю,нужно у Алекса 44 спросить.

да симпотно сделал

Hunter
тебе есть куда стримится

Хочу!

В то время когда катался с Михой, у него был установлен АРБ с переди и родной лимет в заднем мосту.