4х4 Израиль.ru_лит

созрел для субжа

задача в опчем случае, подняццо и облегчить нагрузку от бампера ARB с лебедой

думаю ставить версию на 2 инча, для бампера ARB и лебедки (лебеду тож кстате доставить надо будет)

заказать думаю в Henefeld , багажник ARB тож у них брал
установить думаю в гаражике где типули делаю, мусахник грамотный чувак,
посему был бы рад услышать мнения за и против,

как следствие ищется купец на оригинальные пружины+стойки : 3 года / 60К км

как то так

Против нету, только за, 2" - то, что доктор прописал.
Амортизаторы бери новые OME Sport.
Пружины +50-100кг, так как у тебя куча навесов и ты нагружаешь багажник.

Тебе нужны:

Перед:
Амо: OME Sport 90010
Пружины: OME 887 или OME 888

Зад:
Амо: OME Sport 60080
Пружины: OME 898 или OME 899

viewtopic.php?t=3883

Насчет пружин поговори с Хенфелд сам и реши, какую нагрузку тебе надо.

После лифта проверь и если нужно ограничь раскрытие передней подвески - в противном случае левая рулевая тяга будет вылетать встречаясь со стабилизатором. (Проблема ДимыМела)
На первое время имей с собой запасной "палец" для левой стороны.

2genkor

дело в чем - на сайте www.arb.com.au есть "OME suspension selector". так вот тот сет для бампер+лебеда+вес за 200кг и думаю ставить,
про Sport .. там нету - поправь если заблуждаюсь

2Дани

"(Проблема ДимыМела) " - пугают похлеще новых налогов - фотки с вывернутым передним колесом, порванной полуосью ....

RustyNail
Полуось он сломал не из-за лифта . Вывернутое колесо решалось за 30 минут, но нужен запасной рулевой "палец". Опять же у Димы не 2 инча, а конкретно больше.
Главное не газовать как на Паджерике и все будет пучком.

Дани писал(а):RustyNail
Полуось он сломал не из-за лифта . Вывернутое колесо решалось за 30 минут, но нужен запасной рулевой "палец". Опять же у Димы не 2 инча, а конкретно больше.
Главное не газовать как на Паджерике и все будет пучком.

У Димы увеличен ход мешулашим. Для этого нужно удленённйе полуоси. Для лифта 2" никаких изменений делать не надо, так как нижняя точка передней подвески остаётся неизменной.

Что же касается амортизаторов, то у OME есть старая конструкция и новая, которую они зовут Sport.

RustyNail писал(а):2Дани

"(Проблема ДимыМела) " - пугают похлеще новых налогов - фотки с вывернутым передним колесом, порванной полуосью ....

С сетом OME никаких проблем небудет, рулевые тяги, тапухим, все будет работать на 100 % ( правда у меня этот сет через 90000 км. Сдох, и восстановить его невозможно т.к. Запаяно все, 9000 ш. В мусор) Поставил сет FOX 2.5'" с дополнительным масленным балоном, очень доволен, машина едет по шетаху как по асфальту. Рекомендую, но только 2" , ( они тоже есть FOX) 2.5 слишком большое открытие подвески, отсуда все проблемы. Учись на чужих ошибках.

DimaMel писал(а):Рекомендую, но только 2"

На переднию независимую подвеску категорически не рекомендуется ставить амортизаторы с большим открытием, чем оригинальные.
Думаю что ОМЕ как раз и отвечали этому правилу.

DimaMel
Дима ты когда махмаль брал че стояло?

MG писал(а):DimaMel
Дима ты когда махмаль брал че стояло?

OME

Strannik писал(а):

DimaMel писал(а):Рекомендую, но только 2"

На переднию независимую подвеску категорически не рекомендуется ставить амортизаторы с большим открытием, чем оригинальные.
Думаю что ОМЕ как раз и отвечали этому правилу.

100% ты прав.

Если решишь олдмена ставить, то в перед ставь самые мощьные (как пружины, так и стойки) , назад минимальные тоже не ставь.
Нужен каталог - могу замылить
У австраллийцев всё расчитано , как Дима и писал. Проблем не будет.
Но есть вещи получше, но реально дороже
Что в гатос шматос с установкой, что через явуана без установки - цена на олдмен одна.

А почему не коней?
Они надёжней ОМЕ и ко всему регулируемые.
Да и пружинки ловелс дают более честный лифт.

DimaMel писал(а): у меня этот сет через 90000 км. Сдох, и восстановить его невозможно т.к. Запаяно все, 9000 ш. В мусор...

дайбох чтоб все так ходили

Strannik писал(а):А почему не коней?
Они надёжней ОМЕ и ко всему регулируемые.
Да и пружинки ловелс дают более честный лифт.

С 150_м оме тоже честный

Может быть быть.
Но всё же предпочитаю регулируемые амортизаторы.

Strannik писал(а):Может быть быть.
Но всё же предпочитаю регулируемые амортизаторы.

Алик, просто для 120-го и 150-го, для лифта 2", OME работают настолько хорошо, что не многие хотят эксперементировать. Уж очень удачный и уравновешенный сет получился у OME для Тойоты. Из за популярности Тойоты в Австралии они затачивали этот сет под 120/150-й на протяжении многих лет. Если уже и выбирают что-то, то более дорогой Fox.

Но мы ведь все разные, стиль езды и места по которым едем разные, загруженность машины тоже разная и со временем может изменится.
Например на ралли я установил задние амортизаторы в более жёсткое положение, по окончанию снова ослабил.

На витаре порой менял жёсткость в процесе поездки, благо там кра наверху.

Насчет регулируемости насколько я понимаю - у OME будет постоянно жоска, поскоку всю неделю на работу пустой ежжу, выходные помягче с грузом , а у етого FOX можно регулировать жоскость ?
с другой стороны дополнительная регулировка - дополнительное место для возможных поломок ...

RustyNail писал(а):Насчет регулируемости насколько я понимаю - у OME будет постоянно жоска, поскоку всю неделю на работу пустой ежжу, выходные помягче с грузом , а у етого FOX можно регулировать жоскость ?
с другой стороны дополнительная регулировка - дополнительное место для возможных поломок ...

У ОМЕ пружины жесткие. Полюбому навесив такой груз на перёд, не желательно , чтоб он прыгал
Если ты стоком столько времени был доволен, то будет очень непривычно (плохо*хорошо )
А пружины- ловелсы, просто в двух вариантах . Сток или лифт, и неизвестно, как под лебедь+бамп оно будет. Сам раньше думал, но не рискнул. Наш тяжелее 120-го , и ОМЕ это учли , ловелсы - нет.

RustyNail
я на свой 125 поставил ОМЕ спорт.прошол 15000.полный порядок.думал будет "козлить" как многие коротыши-нет даже близко.лифт получил 6см.ставил в проджип.

RustyNail писал(а):Насчет регулируемости насколько я понимаю - у OME будет постоянно жоска, поскоку всю неделю на работу пустой ежжу, выходные помягче с грузом , а у етого FOX можно регулировать жоскость ?
с другой стороны дополнительная регулировка - дополнительное место для возможных поломок ...

У FOX жесткость тоже регулируется.

RustyNail писал(а):с другой стороны дополнительная регулировка - дополнительное место для возможных поломок ...

Не ломаются

DimaMel писал(а):У FOX жесткость тоже регулируется

Да, но только в хевре или держать домс спец оборудование включая балон с газом под высоким давлением.
Кони же можешь в любое время и в любом месте за несколько минут.

кому интересно : Henefeld дал 7200 шах до маама , установка за свой щет де хош

RustyNail писал(а):кому интересно : Henefeld дал 7200 шах до маама , установка за свой щет де хош

С установкой с кивунфронтом и мамом 9 с копейками

viewtopic.php?t=2898

Смотри мыло

RustyNail
Макс ну после Раследования Фёдора осталось тока капусту отслюнявить

Ставлю пять гравен, что он ещё даже не знает, что ему надо

Prado155 писал(а):Ставлю пять гравен, что он ещё даже не знает, что ему надо

одно знаю точно - надо поднимаццо ...

Не торопись, защита ведь ещё целая

А про ахрают энфельд ничего не сказал?мне например сказали,что если установка не у маткин мурше,то ахраюта нет.