4х4 Израиль.ru_лит

http://www.offroaders.com/directory/pro ... e-Plug.htm

Какие будут мнения?
Реальность?
Фуфло?

This faster fuel burn increases cylinder pressure by as much as 10% allowing the engine to generate the same power with less fuel resulting in better fuel economy.

Не верю.

Мне кажется, что автор должен был написать не "быстрое", а более полное сгорание топлива.
Насколько я понимаю, эти свечи имеют нечто вроде встроенного конденсатора, который должен усиливать разряд.
В теории вроде все логично... Системы с двумя свечами на цилиндр работают, и довольно неплохо.

Тогда вопрос как они будут работать со стоковой катушкой?

Хрен его знает...
Катушки в Тритонах обычно горят, когда зазор увеличивается.

А у тебя на форде должна быть искра не только на те цилиндры которые в конце такта сжатия, но и на те которые в конце такта выпуска?
Это же вроде фордовская приблуда.

немного не по теме.
Когда ты писал что "троил" (семерил ) , я вспомнил что возвращаясь с Эйлата на форде Zetec SE, сломалась катушка (не давала импульс на 3-й цилиндр) я связал провода 3-го и 1-го и все получали искру.

Честно говоря понятия неимею

BULLDOG писал(а):Хрен его знает...
Катушки в Тритонах обычно горят, когда зазор увеличивается.

Т.е. увеличивается нагрузка на катушку (надо больше энергии пробить увеличеный зазор.

А эти, как я понял, сразу требуют больше?

BULLDOG писал(а):Честно говоря понятия неимею

Может быть что, это заморочка Ford Europa...

Вот и я так думаю.

А сейчас что у тебя?

BULLDOG писал(а):http://www.offroaders.com/directory/pro ... e-Plug.htm

Какие будут мнения?
Реальность?
Фуфло?

А сколько стоят? Есть у тебя в продаже или надо искать?

Гена, если хочешь себе, то надо проверить как они работают на моторах с прошивками. Производитель пишет что он, "типа" рекомендует только на стоке...
По идее они самые "горячие".

Phobos писал(а):Гена, если хочешь себе, то надо проверить как они работают на моторах с прошивками. Производитель пишет что он, "типа" рекомендует только на стоке...
По идее они самые "горячие".

У меня "прошивка" заводская, ничего ещё не менял.

Это "горячие свечи"... У нас летом на любой горке, даже новая машина будет греться с такими свечами. Иридиум например именно холодные и поэтому дольше живут.

Phobos писал(а):А сейчас что у тебя?

NGK dubble platinum.

genkor писал(а):

BULLDOG писал(а):http://www.offroaders.com/directory/pro ... e-Plug.htm

Какие будут мнения?
Реальность?
Фуфло?

А сколько стоят? Есть у тебя в продаже или надо искать?

Есть, $10 - $12 за штуку.

NGK dubble platinum.
Маркировку не помнишь? Цифра, третья справа...
Если у тебя эти "холодные", то, я бы не ставил PULSTAR, а если "горячие", то можно попробовать.

Точно непомню, но вроде 5.

Горячие.