4х4 Израиль.ru_лит

Добрый всем вечер . Нужно мнение тех, кто пользовал, или пользует диски 7Х15 для нового Джимки 2019 под резину 235/75/R15. Маленькая деталь. Диски с оффсет -30. Получилось так, что поехал покупать проставки, но ребята в магазине посоветовали вместо этого использовать этот тип дисков. Металл, производство Швайц. Берёшь в руки - "маешь" вещь . Внушают доверие.
Померял на машине. Край диска вылетает примерно на 5см больше, чем родные. Т.е. расширение колёсной базы получается больше, чем проставки на 40мм. При этом без заморачивания с кручением двойного количества гаек.
Вопрос - при различных ситуациях (вывешивание, максимальный выворот руля и т.д.) не касаются ли колёса крыльев или деталей подвески (рамы).
Просьба флуд не разводить. Если даже не пользовали, но есть какие-то соображения на эту тему - буду рад услышать мнение. Для себя , в принципе, решил, что буду брать, но всё-равно интересно мнение других. Особенно тех кто пользовал

Не касаемо твоей джимки,
-Джанты с вылетом лучше чем проставки.
Нагрузка на подшипники та же, и не проблема лишние болты, если не лезть в потроха.
А вот центровка (изун) проставок никогда и никто после установки не делает, в отличе от дисков с покрышками.
-по поводу размера и вылета,
На витаре у меня был вылет -25, проблем не было, но подшипники летят чаще.
Для 235 тапочек, ширина 7" наверно максимально допустимый размер, я бы такой не брал.
Искал бы не более 6"
У меня были 5.5.

komissar писал(а): ↑Чт сен 30, 2021 20:25
Вопрос - при различных ситуациях (вывешивание, максимальный выворот руля и т.д.) не касаются ли колёса крыльев или деталей подвески (рамы).
.... Если даже не пользовали, но есть какие-то соображения на эту тему - буду рад услышать мнение.

На Крейсере такое было. Во-первых - регулируется (становится больше радиус поворота), во-вторых - ну, шкребет и пусть шкребет. Мешает только на максимальном выверте и реверсе. Но есть ли что-нибудь острое под брюхом у джимки - не знаю...
Впрочем - я от этого ушел, Хотя ездить было приятно. Но то, что бОльший вылет требует себе больше подкрыльевого пространства спереди и сзади - факт.

Полностью согласен с Аликом.
Поставить диски лучше чем проставки (проставки стояли, снял).
Но тут возникает другая история, по поводу затирания резины... по мне так это не хорошо, типа:"трёт, ну и пусть трёт". Так порвал два колеса. Постоянно отрываю брызговики...
Это может потянуть за собой бодик...и т.д.

Sergey Minko писал(а): ↑Пт окт 01, 2021 15:57 Постоянно отрываю брызговики...
Это может потянуть за собой бодик...и т.д.

Во во.
Правда, брызговики я подвязал сзади проволочкой - вроде нормально...

Strannik писал(а): ↑Чт сен 30, 2021 21:05 Нагрузка на подшипники та же

если это делается для устойчивости после лифта, это наверное правильно и оправданно, но на подшипники будет по любому бОльшая нагрузка т.к. рычаг всё-же увеличивается

Когда писал та же имел ввиду одинаковая что со спейсорами что с отрицательным вылетом.
И ты прав, увеличивается.

Strannik писал(а): ↑Пт окт 01, 2021 23:08 Когда писал та же имел ввиду одинаковая что со спейсорами что с отрицательным вылетом.
И ты прав, увеличивается.

Нагрузка это да!!!
А вот присутствие болтов, которые спрятанны под диском(на спейсорах) ,которые могут дать люфт или слабину, это да....
По мне так диск лучше, чем спейсор.
Лично моё мнение....

Лучше, беспорно.
А если нет, что делать?

На мою или цена поднебесная или люминь.
Поставил спейсоры.

Я много лет ездил со спейсерами ( хорошего качества ) 1 инч.
Недавно поставил диски , бедлок, с - 38 , спейсеры убрал.
Нагрузка та же....

Яков такие же поставил.с лифтом в 5"
Ничего не задевает

arale писал(а): ↑Вс окт 03, 2021 19:30 Яков такие же поставил.с лифтом в 5"
Ничего не задевает

На какой машине? У меня был 3", но, думаю, что за 2.5 года уменьшился.

На новой джимке 2021