4х4 Израиль.ru_лит

Три с половиной года эта чудесная машинка катала нас по шетаху.

Простая,как карандаш из Икеи.Выносливая,как белый верблюд.

Supercar для новичка на бездорожье.

А как она умела летать...



Птица!



Не хуже некоторых...



Тут ещё пару фото:

http://fotoplenka.ru/users/alexchood/411901/

Красивые фото ....а чехол у тебя на паджере с нее?

Когда то очень давно даже думал её купить - вместо служебного Самурая, что бы ахзаку платили. Но меня напугали тем, что для неё трудно найти з.ч. и они дороги. Интересно, это была правда?

stingrey писал(а):Красивые фото ....а чехол у тебя на паджере с нее?

У Паджеро колёса побольше.

Там стояли 225.75.15.

А что,чехол нужен?

AlexGl писал(а):Когда то очень давно даже думал её купить - вместо служебного Самурая, что бы ахзаку платили. Но меня напугали тем, что для неё трудно найти з.ч. и они дороги. Интересно, это была правда?

Проблем найти запчасти не имел,но знаю,что люди сталкивались.

Насчет цен.Сейчас,с Паджеро я знаю,что такое дорогие запчасти.

Фероза машина симпотная и достаточно проходима в базовом варианте.
Бензина потребляет даже больше чем витара.
С запчастями действительно есть напряжёнка.
Но красивая зараза.

Теперь немного флуда.

Где это?

Насчёт внешности-Фероза и правда красавица(в дегем EL-2).

Расход бенз. прим.8.5 км./л.(ручник,автоматы не завозили).

Причем езда на шетахе расхода не увеличивает.

Где это? Нахаль Цин(красный маршрут,с S на N).

А вот ещё интересная вещь.

Итальянская фирма Bertone "слегка" модифицировала Ферозу

воткнув ей мотор от BMW.Неплохой самолётик получился.

http://www.bertonefreeclimber.bravehost ... ticas.html

Шесть цилиндров от BMW!

http://www.bertone.it/User/en/scheda_80 ... er1_en.htm

Alex 44 писал(а):Где это? Нахаль Цин(красный маршрут,с S на N).

Это был ребус, ты всё испортил

Alex 44
не множко про фрозу, так как ты уже писал проста как карандаш выносливая как верблюд, чистая правда.для начинающих, да и нетолько(я имею в виду ещё не совсех сумашедших),лучше и ненадо.мотор 1600 от оплауса(натыкали вакумов)+ 4/4))), вот и получилась фроза, у меня бала 2,5 года вторая рука (я) взял у молодова пацана ивалида, 73000 км, ото хадаш, до меня шэтаха невидела,в то время взял за мехирон,кажется 28500,если кто не знает то её до сих пор продают выше(+1 до 5 тысяч,всё зависит от состаяния)) мехирона,был на ней практически везде пустыня,море,горы,грязь,едет и давольно не плохо,есть конешно места што уж никак без тороса, но нетак как о ней расказывают,што только она нюхает шетах уже глохнет,далеко не так.запчясти дешовые и достать можно без проблем,моторов от даятцэу валом, расход в среднем 8-9,главное карбюратор правильно настроить,места в ней не так много, практически как и у всех коротких, но багажник больше чем у витары.поставил на неё локеры 1200 с работай.багажник на крышу от каль гагон 1400(хоть и клеется но держит хорошо,возил на нём лестницы и ещё всякие тяжести.))продал потомушто родилась дочка, места стало мало.когда продовал продал выше мехирона на много,125000 км, проверяли и на тэсте,и в даятцеу ,хозяин гаража был другом покупателя проехался , поднял облазил всю ни кчему не смог придратся,забрали почти без торга.пару месяцэв назад видел её в яад2,уже 5,рука,с новым мтором но выглядит ещё нечево. [/img]

aristoclan

Alex 44 писал(а):

Всем Привет
есть вопрос
Feroza уже инжекторная .и как обстоят дела с запчастями ?
заранее спасибо

stakan писал(а):

Alex 44 писал(а):

Всем Привет
есть вопрос
Feroza уже инжекторная .и как обстоят дела с запчастями ?
заранее спасибо

stakan, не знаю, есть ли у кого сейчас на форуме Фероза, но может бывшие владельцы отпишутся.

не инжекторная насколько знаю.С запчастями жопа.Это факт.

Фероза у Димы db.
Щас придёт и конечно скажет (с)

Я пришёл, говорить буду !
stakan, уточни неясность, ты нашёл инжекторную Ферозу? Их вроде в Израиле всего пару штук было, модель F300S. У неё отличаются гриль и фары, речь о ней?
За почти 5 лет владения Ферозой, я проблем с запчастями не испытал, ТТТ , то есть всё что требовалось - находилось без проблем.
Бортжурнал здесь: http://forummotor.israelinfo.co.il/view ... 38&t=19493

db писал(а):Бортжурнал здесь: http://forummotor.israelinfo.co.il/view ... 38&t=19493

Жаль что не здесь
Может как то можно исправить ситуацию?

Ну не переписывать же вручную пятилетнюю историю!?
Если можешь как-то всё скопом скопировать, мне не жалко

db писал(а):Я пришёл, говорить буду !
stakan, уточни неясность, ты нашёл инжекторную Ферозу? Их вроде в Израиле всего пару штук было, модель F300S. У неё отличаются гриль и фары, речь о ней?
За почти 5 лет владения Ферозой, я проблем с запчастями не испытал, ТТТ , то есть всё что требовалось - находилось без проблем.
Бортжурнал здесь: http://forummotor.israelinfo.co.il/view ... 38&t=19493

нет в нете видел год и там написано инжектор

db
посмотрел , нравится форма как тайота только маленькая

db
стоит взять как первый жип
или смотреть витарку ?
а у ферозу блокировка и,тд есть?
с большими дядками . по горам поездить можно на ней ?

db
а сколько стоит битуах , какой расход топлива?

stakan писал(а):а у ферозу блокировка и,тд есть?

stakan писал(а):с большими дядками . по горам поездить можно на ней ?

stakan писал(а):или смотреть витарку ?

stakan писал(а):нет в нете видел год и там написано инжектор

Инжектор, как таковой - это хорошо. Эксклюзивность инжектора - плохо. Выбор за тобой

Ювеналий
Где ты видел блоки для ферозы? и есть ли хоть один в израиле?

Strannik писал(а):Где ты видел блоки для ферозы?

когда то для Алекса и его Ферозки нашёл.
А есть ли или нет, понятия не имею.
Чел спросил, я ответил, заново искать не стану, тогда чуть мозг не расплавил

stakan писал(а):db
посмотрел , нравится форма как тайота только маленькая

Тойота и есть.

stakan писал(а):db
стоит взять как первый жип
или смотреть витарку ?
а у ферозу блокировка и,тд есть?
с большими дядками . по горам поездить можно на ней ?

Мне Витара не нра . По всем пунктам, окромя распространённости и пружинной подвески, она Ферозе чуть уступает. Блоки на Ферозу есть, см. бортжурнал, там ссылки. Как их привезти в Израиль - ещё не пробовал, не подскажу. Про больших дядек - им самим возможностей их машин всегда мало. Надо знать меру

stakan писал(а):db
а сколько стоит битуах , какой расход топлива?

Битуах как на прайвет, тест - квуца 3. Поесть любит, это да! На 235-х колёсах в среднем литр на 7,5-8км. Тут у инжектора преимущество...

db писал(а):Мне Витара не нра

Можно понять. На вкус и цвет как говорится.

db писал(а):По всем пунктам, окромя распространённости и пружинной подвески, она Ферозе чуть уступает.

А здесь бы надо было добавить "имхо". (Имхо)

Опровергни

Дима было много разговоров, и как правило кончаются не нужным спором.
Единственно что могу предположить, что с блоком она витаре не уступит, но с блоками ферозу я не видел.

Кроме того витара более разнообразна изначально.
Длиная, короткая, с акпп, с ручкой.
От 1980 до 2006 года включительно.
От карбюраторной до инжекторной и даже дизельная.