4х4 Израиль.ru_лит

Не понятно. Перед этим пару месяцев назад я заказывал и получил , как и многие с форума. Это стратегический продукт что запрещён или национальное достояние.

uri
Бетихути,не заметили-пропустили

Было бы понятно если бы развернули у нас а не в России.
На Али и ебей полно таких предложений от разных фирм

Покупал местные синие , почему-то убиваются после пары покатушки. Жёлтые поставил и забыл.

Всем доброе утро !!!
Появилась такая беда. Утром на холодную когда завожу есть какой то стук или как цокот ( не всегда) Так как обороты высокие на холодную и стучит не приятно громко. Сразу глушу через короткую паузу завожу и как ни чего не было. Работает чисто нормально. В течение дня всё в порядке. Не греется , масло в норме , давление показывает норму.
Какое мнение знатоков , что это может быть ? Может кто сталкивался с такими симптомами ?

Всем доброе утро !!!
Появилась такая беда. Утром на холодную когда завожу есть какой то стук или как цокот ( не всегда) Так как обороты высокие на холодную и стучит не приятно громко. Сразу глушу через короткую паузу завожу и как ни чего не было. Работает чисто нормально. В течение дня всё в порядке. Не греется , масло в норме , давление показывает норму.
Какое мнение знатоков , что это может быть ? Может кто сталкивался с такими симптомами ?

ты должен быть в курсе что хороший стук сам вылезет .у меня было когда обороты2000. вскрытие показало что на колинвале провернулся вкладыш вот и борабанил на оборотах 2000. а на других оборотах тишина

Езжу и выдаёт до 3.500 , держу до 2500-3000 и ничего нет. Стук только когда заводится, и пропадает при второй попытке завести машину. Есть мысли что помпа но не греется. Масляный насос стоит на альтернаторе но давление держит. Подумываю что какой ни будть натяжитель но при второй попытке пропадает стук и целый день нормально. Фиг его знает . и где найти этого фига ? Может гидрокомпенсаторы так выпендриваются ?

Всем добрый вечер!!!
Созреваю на блок в задний мост. Но вопрос что подойдёт без больших переделок.

Все зависит от бюджета ₪

Смотрел на Амисе , там только на передний мост.

Владимир.vf писал(а):Все зависит от бюджета ₪

От каких и до каких сумм ?

Смотрел на Амисе , там только на передний мост.

Владимир.vf писал(а):Все зависит от бюджета ₪

От каких и до каких сумм ?

От 2.5 автоблок до 10 arb ox и т.д.

Владимир.vf писал(а):От 2.5 автоблок

Вот это устроит. только есть ли на паджерик спорт ?

Покупки тему " автоблок в заднем мосту на длинной машине". Я себе ставил от Магнума - свой чулок моста и все потроха от Магнума. Достаточно бюджетно и надёжно. Весь процесс описан в бортжурнале от Грардима.

Писал " покури тему". Будут вопросы - эвони
0545 275 729.

Произведены не большие ремонты. На конец то дождалась своей очереди муфта вентилятора охлаждения. Также разобрался со стуком, стучал натяжной ролик ремня гидроусилителя руля. Но немного напортачил. После трудового дня когда голова уже отключена и не работает взял и затянул сначала ролик , а потом стал натягивать ремень. Итог оторванное ухо на двигателе. Огромное спасибо Лёнчику за изготовление новой конструкции. Ролик на месте ничего не стучит. И изюминка , поставил блокировку. подошла от паджерика коротыша бензин. С его же полуосями. Проверено всё работает.

Почему то был уверен что твоя модель изначально шла с блокировкой

На спорт почему то решили что блокировка не нужна и ставили лсд 30 на 70.

А главные пары менял?

Делал в гараже. Он в основном работает с паджеро. Я так понял что поменял бейцу целиком. Моя лежала в стороне с полуосями.

Убедись что передаточные числа одинаковые, на старой и на новой паре. Иначе передний мост будет вращаться быстрее, или медленнее заднего.

На сколько я знаю что в спорте и коротыше бензин все одинаковое кроме полуосей. И как сейчас узнать.

можно подсчитать передаточное моста, поставь метки на кардане и колесе и крути пока они снова не совпадут. получится что-то типа 42 оборота колеса и 12 оборотов кардана. делишь одно на другое и получаешь передаточное задней пары.
пидрахуй, короче

Ну, или вывесить одну сторону, поставить метки на обоих колёсах, и перед и зад, и покрутить на полном приводе. Если метки убежали, передаточные разные. Как Вадим говорил, точнее. Мой способ легче, но менее точен, и число не узнаешь .

Покурил форумы. Понял что разница только в полуосях.

Позвонил в мусах спросил. Он сказал что все одинаково, 51 зуб.
Ксати эта машина обслуживалась только у него. Вчера приходил старый хозяин в гараж и предлагал продать назад.
Он уже поменял несколько машин.

ALF
Наоборот,на 12 оборотов колеса-42 кардана

Спасибо за советы.