4х4 Израиль.ru_лит

да можно и здесь.
054 7409516 данила.

Пытался вчера позвонить - не было ответа....

Мой: 052-5696654

Несколько фоток в продолжении дождиков в последние выходные.

В прошлые выходные съездили с пацанами на рыбалку...

В кратце (обе фото наши):


В деталях:
Так всё начиналось...


Утром:









Вечером 18:00 - выбрались...

На что ловили Актавию?

Sedicivalvole
ну сказал бы что ожидание крутое
я б ям амелах приехал бы на спас. операцию

feodor писал(а):На что ловили Актавию?

Видно ведь на что....
На говнолин!

Главное что всё с улыбкой, остальное мелочи
Ну а тебе всё же колёсики надо по злее

В такой грязи сжечь автомат или сцепление на легковушке не проблема
и тащить легковушку через грязь - все пластики можно оборвать
Опасненько.

20/07/2015 - 254700km:
* Передние тормоза: диски + колодки - 500 шек.
* Масло - Castrol EDGE FST 5w30 5l - 170 шек
* Кит шипуц на компрессор подвески - 100$
* Работа - сам





ЗЫ - editing существующих постов отключен?
Просто я обычно, во всех своих бортжурналах в первый пост вписываю всю историю обслуживания...

Sedicivalvole

Это как ?два цалахата и тормозные колодки500шк,и масло всего канистра на двигун,а фильтр масляный забыл.?

причём колодки не фуфло, ремса. я недавно брал феродо 180шек.
диски постые 220шек пара, приличные на сотку дороже, вот те и дорогое содержание лендровера.
а один хрен все будут бубнить "дорого, хрен разберёшся"
особо отмечу момент с ремонтом компрессора подвески
Макс молодец, применил голову, вник в суть, заказал что надо и где надо и сам решил вопрос.

espro333 писал(а):Это как ?два цалахата и тормозные колодки500шк,и масло всего канистра на двигун,а фильтр масляный забыл.?

Диски китай - по 120 шек. за каждый : 240.

Решил попробовать - я не отжигаю на скоростях.
Будет работать - супер, если поведёт - закажу Brembo/Breco - но так как было, ездить было невозможно. Была серъёзная вибрация при торможении со 80-100 км/ч.

Колодки - Ремса. Тоже где-то 200-250.

Масла по регламенту 5.45л.
Прошлый раз купил 2 канистры: на замену + на долив (не понадобилось).
В этот раз купил только одну канистру и долил со старой.

ALF писал(а):особо отмечу момент с ремонтом компрессора подвески
Макс молодец, применил голову, вник в суть, заказал что надо и где надо и сам решил вопрос.

Вопрос решился частично.
Проблема была: Warning - Air Suspension raising too slow
Она реально медленно поднималась с нормального на offroad брало 3-4 минуты.
Когда разбирал первый раз видел одну причину: силикагель который должен осушать воздух, был весь склеен и развалился в песок.
Т.е. компрессор не мог нормально дышать (так думал я).
В ките шёл пакет с новым селикагелем.
Поменял так же все прокладки и кольцо поршня.
Вообщем кит вот такой:

После установки кита - ситуёвина не разрешилась.

Разобрал 2-ой раз. Посмотрел на сам поршень и понял в чём проблем.
Ход поршня где-то 4 см.
Где-то 5мм был люфт.
Увидел что на шатуне разбился вкладыш-гильза.
+ сам пин который соединяет шатун с поршнём был частично съеден.

Т.е. скорее всего не хватало этих 0.5см чтобы дожать поршень для создания нужного давления.

Гильзу поставили новую. (нашли что-то похожее в коробке с болтами).
Но пин не смогли найти подходящий из стали, поставили старый - вроде с новой гильзой не было люфта.

Теперь авто поднимается за 15-20 сек.

Я доволен.

ЗЫ - после замены тормозов, реально нужно подкупить несколько болтов для колёс. Одна капа сорвана...

правильный подход.нечего фирменные гаражи кормить

Sedicivalvole
Наш человек! Респект!

Третья часть Марлезонского балета.

Откатался неделю.
В Пят. вечером ехали всей семьёй в Нагарию к друзьям поплескаться с малыми в джакузи.

По дороге слышу странные звуки. Ну думаю наверное защиту плохо прикрепил - резонирует от компрессора (такое раньше бывало).
Но сразу после странных звуков - Suspension Error.
Выкл/Вкыл - не решило проблему...

Доехали и туда и обратно без проблем.

Утром снял компрессор (уже снимаю это бе лифта за 10 мин).

Разобрал и... сюрприз:
1. разлетелся патшипник
https://lh3.googleusercontent.com/BjSdU ... 00-h300-no

2. разбил цилиндр:
https://lh3.googleusercontent.com/rAU3Y ... 00-h300-no

3. Тут можно увидеть вкладыш, который опять немного разбило:
https://lh3.googleusercontent.com/tUgA3 ... 00-h300-no

4. А это пин, который я перевернул, чтобы добавить хода:
https://lh3.googleusercontent.com/wtGhj ... 6-h1054-no

Звонок Мухамаду из Колансуа.
Он сказал, что у него есть старый компрессор и он его мне дарит.

Приехал, разобрал - он в очень хорошем состоянии:
https://lh3.googleusercontent.com/OQzhd ... 1-h1054-no

Нашёл как мне кажется в чём была проблема этого компрессора.
Уплотнительная резинка стравливающего клапана была порвана.
Она не давала системе достичь номинального давления:
Справа - резинка с моего компрессора, слева с донора:
https://lh3.googleusercontent.com/iimZQ ... 6-h1054-no

Есть такой кит - стоит 7$.
Кто-то заплатил 3500шек.


Взял за основу донора. Переставил свой осушитель с новым селикогелем, новыми фильтрами, новой крышкой. Мой клапан лишнего давления, все прокладки.
Донор: мотор, поршень, цилиндр, голова.

Приехал, поставил. Всё работает.
https://lh3.googleusercontent.com/eVr1z ... 6-h1054-no


Сегодня ни разу не загорелась лампочка Suspension.
Будем посмотреть.


ЗЫ - Что интересного. Даже когда комп понимает что компрессору подвески пришёл конец (высвечивал ошибку через нескольких секунд после завода), машина не вошла в аварийный режим. Пока есть давление, машина ведёт себя абсолютно нормально. Т.е. ещё минимум 14 часов всё было ОК. Дальше не проверял, т.к. снял компрессор и поехал его чинить.

Молодец, однако дорогая муторка получается для владельцев, которые сами не копаются в машине.
Я так понимаю компрессор - это расходник, раз в несколько лет вынь, да полож несколько тысяч в гараж?

Нет, не расходник. Просто когда он крякается, надо сразу ставить новый, а не пытаться сьэкономить.
Машине 9 лет, пробег до луны, компрессор свое отработал.

ИМХО любой авто если не шариш стоит не дешего.

В первые модели 2005-2007 был плохой дизайн компрессора.
Как бы мой отъездил почти 250К и только сейчас ему пришёл конец.
Считаю не плохо 9 лет.

С 2008-ого года они поменяли компрессор + перепрошили систем - занизили максимальное давление в ресивере.

BULLDOG писал(а):Нет, не расходник. Просто когда он крякается, надо сразу ставить новый, а не пытаться сьэкономить.
Машине 9 лет, пробег до луны, компрессор свое отработал.

Мы уже как-то на эту тему с тобой общались, ещё на другом форуме.
Не учи людей как жить - тебе не будут говорить куда пойти.

У каждого свой подход к авто.
Один достаёт свои деньги и несёт в гараж.
Другой анализирует проблему - и если руки не из ж. может её решить.

Макс, ты меня обижаешь!
Я сам в первую очередь всегда пробую чинить.

Жить я никого не учу, мне пох. Я просто высказал свое ИМХО, основанное на... ну ты понел.

Всё ОК.




Мне надо было машину вернуть на дорогу (она у нас одна).
Это я сделал.

Посмотрим как она будет себя вести в ближайшее время.
А пока что ищу где заказать новый компрессор, чтобы был запасной вариант.

Нашёл проблему DVD.
Всего навсего был спален один из 2-ух фьюзов.
Фьюзы были прямо на проводе питания.
Проблема была понять как подлезть.

В очередной раз офигел от форумов англичан и от инженеров.
Форум - всё разжёвано
Инженеры - всё просто. Снять внутренности вернхего бардачка, нужно просто клипсы без одного болтика. Супер удобно.

Малой будет доволен...

https://lh3.googleusercontent.com/ss8sz ... 83-h812-no

https://lh3.googleusercontent.com/gr-hU ... 83-h812-no


P.S. 4 месяца назад, ездил к установщику, который поставил этот проигрыватель. Он сказал - жопа, нужно менять DVD...
Либо жулики, либо не профессионалы.

Sedicivalvole писал(а): P.S. 4 месяца назад, ездил к установщику, который поставил этот проигрыватель. Он сказал - жопа, нужно менять DVD...
Либо жулики, либо не профессионалы.

и то и другое... к сожалению.

Сам то молодец!

Где-то в Апреле, для поездки на Кинерет, я взял 4 акума 12в по 7.2А/ч.
Для подсветки, музыки и т.д.

Акумы были на выброс у нас на работе.
Стояли несколько лет на UPS - в серверной.

Я их раскрыл, налил водички, поставил на зарядку, работает!

В Д3 - есть место для доп маленькой батареи:


Сделал мягкую подставочку для 3-ёх (для 4-ого не было места) возле тормозного усилителя + спаял паучка, для паралельного подключения 4-ёх.



Подключение супер high-tech-овское... Крокодилами:



Недавно летали на неделю в отпуск.
* Приехал на стоянку.
* Подключил паралельно к главному аккуму - мои резервные.
* Отключил главную батарею (снял минус)
* Закрыл машину
* Вернулся через 8 дней
* ~20Ah хватило на : открыть двери, подсветка салона и т.д.
* Подключил главную, завёл с пол тыка и поехал домой.

К чему всё это?
Когда ставим авто на долгую стоянку, имея на борту ~30 компов, которые просыпаются что-то там проверить... Главная батарея потиху разряжается.
Для батарейки плохо, когда она не в заряжённом состоянии продолжительное время. Это конкретно укорачивает ей жизнь.

Sedicivalvole, очень интересное решение.
Надо мне покопаться в шмурдяке, тоже было парочку таких.

Апдэйт для протокола - с подвеской всё ОК.
После починки уже больше месяца ни одной ошибки.
Всё чики-пуки.

258000 - Air Filter Brit Part 150 шек


8 шурупов - 2 минуты...

Лэндроводы....

Где покупаете запчасти?

Цены на этот фильтр 5-7$...
В Израиле ~5-6 раз дороже.

Тель Авив - Янович.