4х4 Израиль.ru_лит

Дани писал(а):Здесь такое дело: практика разбивает вдребезги теорию

Согласен на 100 %
Постоянно сталкиваюсь...

Я, на крышу больше 25кг не кладу - знаю, что это влияет на боковой уклон, особенно в динамике и предпочитаю снизить риск. С другой стороны, ДимаМел на 150 крузак вешает на крышу (по слухам) до 200-от килограмм и как ни странно так и ездит. Будь это кто другой, я бы сказал, что на асфальте любой может... но Дима лезет регулярно в боковые уклоны и иногда в самые страшные, однако машина просто едет.

Не.... ну я по горам так лазать не собираюсь.... я по ним вообще лазать не собираюсь...

Теория остается однозначной: вес на крыше это зло.

Для устойчивости ? 100%
Физику-то не обманешь....
Но если этот факт учитывать, то когда надо, почему-бы и нет.
Как водитель масаита в отставке, я вообще очень настороженно отношусь к любым кренам, потому и езжу соответственно.

Напоминаю, у тебя активная система безопасности. Она среагирует так, как комп скажет, а если будет на дороге внештатная ситуация, то выходить из нее без компа не получится, так что сравниваться с "железными" джипами без электро-заморочек, может быть чревато.

Дани писал(а):Напоминаю, у тебя активная система безопасности. Она среагирует так, как комп скажет, а если будет на дороге внештатная ситуация, то выходить из нее без компа не получится, так что сравниваться с "железными" джипами без электро-заморочек, может быть чревато.

Если производитель разрешил 75 кг на крышу, то уж как минимум его эл. заморочки расчитаны на такое или такое смещение центра тяжести для них не существенно.
В тоже время, вероятность попадания в экстр.ситуации резко снижается когда водитель едет с большей осторожностью вне зависимости от причины.
Ты просто ищешь чёрную кошку в тёмной комнате...

"Это до добра не доведет" (Зеленый, Тайна 3ей планеты).

Ещё..... 1
вес машины 2000кг.
Смещение 100кг вверх на 1.5 метра( с запасом взял) сдвинет центр тяжести вверх на 7.5 см.
Надеюсь расжёвывать как я к этому пришёл не надо ?
7.5 см........
Много это или мало ?

Ещё .... 2
На сколько здесь центр тяжести поднялся ?
Ну уж точно больше 7.5 см !
Как-же он не падает ? Злостное колдунство наверное....
Mopar построил «мускулистого монстра»

http://pickupinfo.ru/mopar-postroil-mus ... ra-007677/

Karabas писал(а):Надеюсь расжёвывать как я к этому пришёл не надо ?

Надо

Karabas
Посчитать не сложно если тебе было изначально точно известно оригинальное расположение C.O.G и точный вес машины.
Допустим ты приблизительно верно посчитал...тогда получается смещение около 10% (могу прикинуть было где то 70см).
Это не мало но и не много. Если не лихачишь проблем быть не должно.
Приводить в пример лифт внедорожника не уверен что верно, ведь там помимо лифта как правило еще устанавливают большие колеса а также усиливают всевозможные узлы под пузом тоесть увиличивают массу ниже точки C.O.G, вопрос в какую сторону там эта точка сдвигается при таких изменениях. Я не проверял.

По поводу бокса, если ты УБЕДИЛСЯ что производитель допускает на рельсы 70 кг то проблем быть не должно (опять же если не лихачить) так как safety factor взятый производителем как минимум Х2 (около 150кг).

Кстате это 70 кг всего ? На каждую по 35 ?

А динамику кто то будет считать?
Если да, то придётся перейти от массы к силе.
Или я ошибаюсь?

Если производитель ограничил рельсы до 70 кг , он обязан был взять в расчет ускорение. Ведь цифры не основаны только на статике, это было бы не разумно.
Нет смысла пересчитывать динамику при конвенциональной эксплутации.

DenisG писал(а):Если производитель ограничил рельсы до 70 кг , он обязан был взять в расчет ускорение. Ведь цифры не основаны только на статике, это было бы не разумно.
Нет смысла пересчитывать динамику при конвенциональной эксплутации.

100%

Strannik писал(а):

Karabas писал(а):Надеюсь расжёвывать как я к этому пришёл не надо ?

Надо

На пальцах :
Вес машины 2000кг.( меньше, но для ровного счёта)
Центр тяжести находится в точке Х
100кг. ( на самом деле 75, но берём больше опять-же для простоты) это 5 % от общего веса.
Поднятие 5% вверх на 1.5 метра (на самом деле меньше, но опять-же для простоты расчёта)
центр тяжести поднимается вверх на те же 5 % от высоты подьёма.
Что есть 7.5см.

Karabas писал(а):Как-же он не падает ? Злостное колдунство наверное....

Расскажи это тем у кого на крыше бак с водой и перед кочьками вода почему-то сливается чтобы не перевернуться.

naum писал(а):

Karabas писал(а):Как-же он не падает ? Злостное колдунство наверное....

Расскажи это тем у кого на крыше бак с водой и перед кочьками вода почему-то сливается чтобы не перевернуться.

При не сливе, переворачивались ?
В том-же месте ?
Сколько литров ?
Особенности перевозки жидкости в цистернах , известны ?
Ёмкости сделаны с учётом этих особенностей ?

Ни кто-ж не спорит, что центр тяжести поднимается....
Главное брать это в расчёт.

Karabas писал(а):Поднятие 5% вверх на 1.5 метра (на самом деле меньше, но опять-же для простоты расчёта) центр тяжести поднимается вверх на те же 5 % от высоты подьёма.
Что есть 7.5см.

Всё верно, если машина стоит вертикально.

naum писал(а):Расскажи это тем у кого на крыше бак с водой и перед кочьками вода почему-то сливается чтобы не перевернуться.

И он раскажет

Зы, говорил же себе не влезать в темы Karabasа

Strannik писал(а): И он раскажет

Зы, говорил же себе не влезать в темы Karabasа

Зато весело, нет ?

naum писал(а):Расскажи это тем у кого на крыше бак с водой.

Берёшь цистерну, наполняешь до половины и не напрягаясь кладёшь её на бок..
И это с учётом того, что внутри она сделана так как положено....

Karabas писал(а):Берёшь цистерну, наполняешь до половины и не напрягаясь кладёшь её на бок..

Уважаемый начните ездить по маршрутам средний плюс и ох как поменяется ваше мировоззрение.

DenisG писал(а): По поводу бокса, если ты УБЕДИЛСЯ что производитель допускает на рельсы 70 кг то проблем быть не должно (опять же если не лихачить) так как safety factor взятый производителем как минимум Х2 (около 150кг).

Вот и я так думаю.... про "не лихачит" - это понятно....

Кстате это 70 кг всего ? На каждую по 35 ?

150 lib. - это 68 кг. То что пока нашёл.....
Потому и думаю.... может рейлинги тоже переделывать или потом ?
Думаю....

naum писал(а):

Karabas писал(а):Берёшь цистерну, наполняешь до половины и не напрягаясь кладёшь её на бок..

Уважаемый начните ездить по маршрутам средний плюс и ох как поменяется ваше мировоззрение.

А зачем ?
Я пока категорически не разделяю ваш подход и мировозрение - зачем мне ездить по вашим маршрутам ?
Я уже предлагал Дани Кировец Т-700 - не хочет....

Karabas писал(а):

naum писал(а):

Karabas писал(а):Берёшь цистерну, наполняешь до половины и не напрягаясь кладёшь её на бок..

Уважаемый начните ездить по маршрутам средний плюс и ох как поменяется ваше мировоззрение.

А зачем ?
Я пока категорически не разделяю ваш подход и мировозрение - зачем мне ездить по вашим маршрутам ?
Я уже предлагал Дани Кировец Т-700 - не хочет....

Можно нескромный вопрос? Зачем тогда это все? Читаю читаю и все не могу понять что ты пытаешься донести. Тут конечно всем места хватает ,но форум все таки джиперский, а ты вот так в лоб, нашу точку и мировоззрение не разделяешь, это как прийти в веганский ресторан и всем пытаться доказать что мясо это вкуснотища неземная.

Тамарррка, ты ещё не догадалась?

Тамарррка писал(а):Можно нескромный вопрос? Зачем тогда это все?

Можно.
А правда что ты не заметила, что это мой Бортжурнал ?
Как-бы по обющепринятым правилам, я тут условно "хозяин", а ты тут условно "в гостях", как-бы....

Тамарррка писал(а):..... а ты вот так в лоб, нашу точку и мировоззрение не разделяешь, это как прийти в веганский ресторан и всем пытаться доказать что мясо это вкуснотища неземная.

Не корректное сравнение....
Не красиво вырывать из контекста, а контекст такой, что это сказано про маршруты выше средней сложности на которые мне предложили сьездить.
И естественно, я не разделяю стремление некоторых форумчан залесть в грязь/песок по глубже ради самой этой грязи....
Но у вас-же и паркетные маршруты/выезды есть, правда ?
Или вы их держите только что-б красоваться перед ними - убогими ?

genkor

Karabas
Предлагаю тебе как вариант,вместо всяких твоих боксов, зачем заморачиваться, просто привяжи на крышу сапапа, будет тебе короб и поспать можешь

А если без шуток, столько много разговоров с твоей стороны, хотелось бы увидеть тебя на бездорожье, все таки у тебя JEEP и ты вроде как позиционируешь себя как джипер.

Тамарррка писал(а):... привяжи на крышу сапапа, .....

Это чё ?

хотелось бы увидеть тебя на бездорожье,

Ну...я на Дюну приезжал познакомиться....
Защиты снизу нет, по этому я вдвойне осторожен.

все таки у тебя JEEP и ты вроде как позиционируешь себя как джипер.

Я ? Джипер ?
Ну как владелец JEEPа - наверное.
Джиппер- в вашем понимании ? "Да ни боже-ж мой"....
Я мимо проходил.....заглянул на огонёк, прикольно, можно чему-то полезному научиться, а это хорошо.

Karabas писал(а):Я пока категорически не разделяю ваш подход и мировозрение - зачем мне ездить по вашим маршрутам ?

Модеры, это уже повод забанть. Не достало видеть писанину этого ... которого живьем никто никогда не увидет.

Konsta писал(а):

Karabas писал(а):Я пока категорически не разделяю ваш подход и мировозрение - зачем мне ездить по вашим маршрутам ?

Модеры, это уже повод забанть. Не достало видеть писанину этого ... которого живьем никто никогда не увидет.

Правда, ужас какой-то !
Чел в своём бортжурнале пишет без согласования с вышестоящими инстанциями...

Зачем?! 90: сообщений твои. ( давай начинай считать ) Мешает же видеть то для чего заходим на форум. Ну кроме борт-журнала. Эго бы с главнойстраницы убрать и пой себе песни дальше.

Konsta писал(а):Зачем?! 90: сообщений твои. ( давай начинай считать ) Мешает же видеть то для чего заходим на форум. Ну кроме борт-журнала. Эго бы с главнойстраницы убрать и пой себе песни дальше.

Мои посты в других темах не по теме разговора ?
Пусть модераторы проверяют.
Может тебя убрать ?
Ты за 4 года написал постов меньше чем я - зачем тебе вообще регистрация на форуме ?
Почитать и без неё можно, а ?

Вы себя покажите , тогда можеть и уважение появиться, как к другим. А рекорды вы и правда бьете, столко мути за 4 года мы все вместе не написали.
А регистрироваться надо для записи не покатушки, но это не для вас опять же

Karabas писал(а): Но у вас-же и паркетные маршруты/выезды есть, правда ?
Или вы их держите только что-б красоваться перед ними - убогими ?

Вообще то у тебя не такой уж и паркет, ты наверное недооцениваешь свою машину, у нее хороший тракшн, сильный мотор и большой потенциал. Вот тебе пример на что она способна
: И кстати на этом маршруте с нами был Ura на тусоне, так что как ты выразился-Убогими их никто не считает. Но ты , ни разу не езженый даже на легкий маршрут , уже выпендриваешься . Посмотри сколько паркетников катают, никто их не гнобит, у нас самих паркет по местным меркам. Так что мне кажется что тебе вообще это не нужно, и имея JEEP джипером не станешь. чисто мое ИМХО без обид

Konsta писал(а):Вы себя покажите , тогда можеть и уважение появиться, как к другим.

Показать что ? Как ? Чем ? Зачем ?
Сразу масса вопросов.....