4х4 Израиль.ru_лит

Паджеро 2007, черненький.
Всем добрый вечер.
Решил выставить на обзор своего нового коня.
Прошу любить и жаловать :
Паджеро 2007, кацар, 3200 дизель, 2 рука, 100000 км.

Красавчик

kazimir
поздравляю
Чтоб в радость и чтоб всегда находилась коню ханая

красавец

красавец поздравляю паджеро рулит

поздравляю
судя по жёлтым пружинкам он поднят? защита есть?

Там не только пружинки но и больмим желтые. Если не ошибаюсь - Монро.
Машина не поднята и не защищена. Бывший хозяин сказал что поставил все, так как ему сказали что машина будет плавнее держатся на дороге.

kazimir

Красавец

Черный!!


У меня на дверях и на крыльях наклейки...

Поздравляю!
Жёлтый сет так же у ОМЕ и пружины и аморты.

kazimir

КрасавеЦ!
У меня на работе коллега такого же продаёт...2005 года...

подкатывай махар на палмахим обмоем ...

kazimir

поздравляю!

Полный круг за несколько дней (продал купил)
Надеюсь проблему с парковкой решил

Чтоб в радость

Kazimir
Vhera utrom poxoje videl tebja vozle Bursy.....

Камикадзе писал(а):Kazimir
Vhera utrom poxoje videl tebja vozle Bursy.....

Это он ханаю искал

kazimir

поздравляю

Неттттт, тепрь все норм.
Это почти наврняка я был.
Сегодня был в гараже в Петахе (по наводке Валеры и Костика) у Игоря.
В шлиши буду делать полный типуль.

У какого Игоря?...

наверное у нико

Это который - פוקס טונינג

да да
халаким уже в гараже

Быстро

Прими поздравления

Первые впечатления и затраты на машину:

Машина нравится, очень резвая несмотря на дизельный двигатель.
Посадка в авто намного удобней чем в Трупере,но сиденья по моему мнению были лучше имено в Трупере.
Руль слушается почти как в спортивной машине.
Очень удобно сидеть во 2 ряду, полно места.
Багажник маленький, даже очень маленький.
Место водителя довольно широкое,кресло откатывается назад дальше чем в Трупере,что при моем росте немаловажно.
На шетах не выходил ещё, но по трассе идет как прайвет с большим запасом скорости.
Торпеда попискивает при езде ( можно как то это починить ?)
Расход дизеля выше чем у Трупера, где то 1л. на 8км.


Затраты :
Первый типуль сделал у Нико в Петах Тикве.
Поменял все фильтры, масло в двигателе,промыли и залили водичку в радиатор, поменял 3 ремня и все тормоза включая расточку.
Все детали оригинальные.
Цена - 3т. включая работу.
Следующий этап - замена масла в коробке, раздатке, мостах и ещё раз в двигателе.

Тюнинг:
Вчера в Гатосе выяснил что больмим у меня фирмы Монро,а кфицим Кинг. Машина поднята предыдущим хозяином на 2 инча в октябре 2011.Есть небольшая проблема с передними кфицим - они от бензиновой версии Паджа,а не от дизельной.
Проверил у них стоимость защиты из 4 частей - 4200 лифней маам включая работу. Буду проверять у других. Придется видимо менять и тапочки, так как те что стоят по дороге в утиль. Хочу поменять заодно и джанты ( как у Ришона или подобные ).

П.С. : за обзор не ругать так пишу подобное впервые.

kazimir писал(а): в Гатосе выяснил что больмим у меня фирмы Монро,а кфицим Кинг. Машина поднята предыдущим хозяином на 2 инча в октябре 2011.Есть небольшая проблема с передними кфицим - они от бензиновой версии Паджа,а не от дизельной.
Проверил у них стоимость защиты из 4 частей - 4200 лифней маам включая работу. Буду проверять у других. Придется видимо менять и тапочки, так как те что стоят по дороге в утиль. Хочу поменять заодно и джанты ( как у Ришона или подобные ).

В Асфире защита ещё дороже - 4275 лифней без работы
http://www.asfir.co.il/catalog-mitsubis ... swb?page=1
Но может не обязательно все 4 части брать

Какая причина замены джантов?

Никакой, каприз.
Хочу черного цвета.