Дисковери 1 или на всем готовеньком.

borka13
Как только зашумел, я его услышал. Он до этого был совсем тихий: я ведь день до этого с электрикой возился и с включенным двигателем и открытым капотом много возился. Ни звука. А загудел и через 1км сдох.

Даниможно фото коробки предохранителей ?

Леонид Tdi
Да - закончу весь проект и все вывешу

Леонид Tdi писал(а):фото коробки предохранителей ?

Мне это понравилось и релюхи и пердохранители и картинки
http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-DISC ... SwnLdWqPUS

Леонид Tdi писал(а):Даниможно фото коробки предохранителей ?

Я себе купил оригинальную.
Если получится все предохранители вернуть на место, то лучше и не придумаешь, т.к. на крышке очень подробно нарисовано что к чему принадлежит.

Strannik писал(а):Я себе купил оригинальную.

где ?

На ибее.
Поищи, их там много, правда без контактов.
Их надо брать отдельно.

Краткий отчет

После 5 дней в пустыне и 800 километров пересеченки, а так же 3 дней на севере и тоже не по асфальту:
Раскрутился болт крепления Панары. Затянул с гровером.
Поменял заднюю крестовину на заднем кардане.(Вообще невероятно, как домой доехал)
Поменял АРБ компрессор на пневмо-систему с Тмаксом и 3-ех литровым балоном. В процессе много чего напеределал, но в отчете получается вот так коротко.

Еще до поездки, обнаружил, что задние крепления рамы к мосту (те которые перед задними колесными арками) полностью оторваны. С помощью Арале

все было восстановлено. После этого множество раз пренастраивал двери, так как кузов возвращался не спеша. Так же обнаружились новые стуки и скрипы. Были найдены и устранены.

Из поломок, мое сидение потеряло одну пружину - она оторвалась от переднего крепления и звонко болтается.

Продолжим

Заменил датчик давления масла двигателя - он тек.
Заменил правую подушку крепления двигателя.
Заменил масло, фильтр масла(двигатель) и фильтр топлива.
Заменил болты задних радиусов.
Затянул на место подушку крепления раздатки.
Затянул (снова) всю переднюю подвеску (всю

).
Заменил наконечники передней рулевой тяги.
Отбил молотком палец

- ну это не совсем совершенствование машины

В загашнике лежат запасные тормозные колодки...

YouTube

Устала уже машинка...

genkor
Вообще нет. Двигатель продолжает работать прекрасно. Лезу везде. Есть всякие хвосты с электрикой и механикой, но все довольно заметно и можно легко устранить. Я ее очень люблю и вообще не вижу ни какой альтернативы. Особенно в связи с последними новостями мира в области внедорожников

.

Кстати обратил внимание, что многие и про машину Артема написали ерунду про ломучесть. Непонимание базовых расходников является признаком малоиспользования. По моему это главный камень в огород Тойота-водов.
Сами подумайте: машина у меня за 3 года и три месяца прошла примерно 180 полноценных дней по пересеченке с километражем в среднем 100км за день (достигали и 300км и бывали по 50км, но не меньше). 18к километров по сложной пересеченке за 3.5 года. И живет на радость. И это при почти двадцатилетнем возрасте. Главная реклама, которая покупала меня, когда я еще совсем ни чего в джипах не понимал была: с 20 годов прошлого века выпускаются Ленд Роверы. 70% из них все еще колесят по сложно-проходимым районам всего мира

.

Дани
Я тоже подумал, что новая машина после магазина после твоего маршрута отправится на пирук
А диско терпит

Boris Leibman

Диско - наша радость

Но это еще не все...
В Пятницу перед сбором отказала блокировка. На этот раз это была задняя блокировка и пропускала она воздух изнутри. Добавка масла не помогла и я остался без блока на всю Субботу (как оказалось, я в ней особо не нуждался

).
В воскресенье, не смотря на жуткую жару, утром добрался за запчастями, а в 12:00 залез под машину. К 19:00 успел починить блок, заменить задние тормоза, а так же отреставрировать задний кардан. Передний тоже привел в порядок и положил в запас. Машина готова к бою как всегда.

Делать это в воскресенье , с 12:00 до 19:00 надо быть мазохистом

Было больше 40 градусов
Зачем это было делать в полдень?

Boris Leibman
Ну во первых под домом: вечером шуметь нельзя. Во вторых меня в армию в очередной раз загребли, так что если хочу в Субботу кататься - единственный вариант был. По другому сам бы на такое ни когда не решился.

Дани писал(а): В Пятницу перед сбором отказала блокировка. На этот раз это была задняя блокировка и пропускала она воздух изнутри.

Вот и ответ про арбищные блокировки нового поколения. Хашмаль рулит

Daniel
Кто-б спорил, но менять жаба давит. Она и у меня есть. Вот и разбираю яйца как минимум раз в год.

так хашмальных вроде непродается

или я чегото упустил...

warlord,имеется ввиду блок тойоты

warlord писал(а):так хашмальных вроде непродается
или я чегото упустил...

немного дороговато, но...

что значит немного и есть ли для тоетки?

warlord писал(а):что значит немного - 6000 и есть ли для тоетки? No

Пришли и были внедрены силиконовые трубы для интеркулера.
Проверка показала:
На скорости разница почти не ощущается - коробка все сглаживает. Однако я заметил, что добрался до бОльшей скорости на том же отрезке пути. А вот уперевшись в горку градусов на 30, я даванул газ и.. почувствовал те же ощущения, что и всегда.. Только на повышенной передаче

На понижайке машина рванула резво вверх и привычное количество дыма из трубы не появилось

.
Буду тестировать на кочках при движении ходом.

Заменил передний Еок на раздатке. Поменял полным набором - еок, сальник, грязе-защита, гайка и масло-защитная втулка.
Причина замены: запасной кардан не имеет достаточного изгиба и при полном раскрытии подвески он цепляет и выгибает Еок. Кардан заменил на постоянный, буду иметь в виду.
Для удобств работы приобрел вот такой девайс:
http://ru.aliexpress.com/item/DEKO-1-2- ... 88858f560c
Очень доволен

Восстоновительные работы еще не завершены, но для порядка:
Заменил передний правый шрус с полуосью. Сломал только полуось, но так менять легче.
Заменил заднюю крестовину переднего кардана.

Коробка передач прошла реставрацию. Надеюсь, что без побочных эффектов.

Дани писал(а):Коробка передач прошла реставрацию

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Дисковери 1 или на всем готовеньком.