4х4 Израиль.ru_лит

Беда приключилась, в траке каждое утро начало вонять бензином. Виновник был найден быстро, я всегда вожу с собой 20ти литровую канистру на всякий случай, расход... ну сами понимаете!

Банка пластиковая, Scepter, сделана в Канаде, используется американской и канадской военщиной.
Банке 7 лет, до сих пор всё было нормально, да, раздуло её, но вмеру. Пытался заново затянуть крышку(резьбовая), непомогло.
Вобщем заказал стальную банку Wawian,классическую сделана в Латвии.

Ну всё, officially у меня в семье больше нет недоприводов!
Был приобретён Grand Cherokee Laredo 2008 3.7.
No low range, but still, полный привод.

Итого, парк 2000 Ford Expedition 4x4, KIA Sportage 4x4, Mazda CX5 4x4, Jeep Grand Cherokee 4x4.

Взят за $3500 CAD, пробег 255000, из видимых, а точнее слышимых проблем подшипники хвостовика заднего дифа, так завтра начну перебирать задний мост. Он кстати Spicer 8.25.

С обновкой!

Спасибо!

Ну всё, подшипники диффа поменял, собственно накрылся только outer pinion bearing, но я поменял и внутренний, crush sleeve тоже.
Вся работа заняла 2 часа, ещё часа 4 заняло bearing preload и teeth pattern, делал на глаз, специнструмента под руками небыло.

Первый раз в жизни напоролся на дерьмовый бензин на своей собственной машине!!!
На работе да, постоянно сталкиваюсь, 99.9% заправлялись в индийских резервациях, там вода, песок, и всё что угодно.
Я заправился на ESSO, не в резервации, раньше там тоже заправлялся.
Трак заводился, все параметры в норме, просто тупо перестал разгоняться. Грешил на каты, проверил с манометром, потом с бороскопом, нет, всё чисто.
Короче 70 литров ушло коту под хвост.

Очередной проект, обнаружились дырки в раме в районе крепления рычагов заднего моста. Место абсолютно не типичное для этих рам.
Вобщем буду делать усиление рамы. Выкройки готовы, инструмент и все supplies тоже.
Сварки НЕБУДЕТ, только заклёпки!!!

Фото, возможно, но мои обычные хостинги здесь почему-то неработают.

Заклёпки были приобретены специальные, structural blind rivets, естественно стальные. Заклёпочник ручной не проканал, пришлось купить пневмогидравлический, толщина заклёпок 1/4 inch, что есть примерно 6.4 мм. Толщина накладок соответствует толщине металла рамы.