4х4 Израиль.ru_лит

Как обычно все запчасти заказаны с Англии, никаких проблем здесь не делают, включая тормозную. Магазины lrdirect.com для посылок больше 2 кг. и brit-car.co.uk для ниже 2 кг.
Для сравнения -PRV valve непонятной фирмы здесь стоит 1500 шек. Я заказал с Англии OEM за 500 с налогами и быстрой пересылкой. Замена взяла 2 часа с прокачкой тормозной системы. Мог и дешевле взять, но не хотел долго ждать.

мог бы его выбросить, если главный с тремя выходами. как в дефе 90-м.
я так и сделал
---
меня прёт с этого - на эти динозавры всё есть и на выбор, и будет пока солнце не перестанет вставать.

ALF писал(а):мог бы его выбросить, если главный с тремя выходами. как в дефе 90-м.
я так и сделал
---
меня прёт с этого - на эти динозавры всё есть и на выбор, и будет пока солнце не перестанет вставать.

Ты себе поставил мастер цилиндр от Дефа, поэтому мог сделать такую перемену. У меня стоит мастер цилиндр от Диско.

429000 км

Замена масла и масляного фильтра, перешел на Guardol synthetic 15w-40.

Замена левого наконечника задней рулевой тяги.

Замена лампочек передних и задних фар.

Изун гальгалим и кросс колёс.

Прогризена левая передняя ступица. (Был хофеш)

Прогризены оба кардана. (Около 1к км назад)

Заменен шестом и шланг с бустера на вакуумный насос. (Около 4500 км назад)

Где то там же замена мацбера и термостата 82 градуса.

432500

Перекрашена крыша
Замена фильтра солярки
Замена воздушного фильтра
Замена правой дизы лобового омывателя
Починка замка левой двери
Пополнил гриз в карданах
Пополнил масло у трансфере и мостах

С месяц назад надо было поднять ковёр спереди. Давно подозревал что там всё плохо, оказалось там было очень плохо. Как увидел решил сразу этим заняться. Диск и сварку в руки и вперёд (К сожалению не было времени обработать всё диском шиюф, чтобы было совсем гладко и красиво.. В другой раз.):

Молодец! Варил электросваркой?

Агга, электрод 2.5мм.

чем закрасил?

Hammerrite direct to rust

Замена ремня генератора - Gates 7pk1580
Замена передних колодок тормозов
Замена сальника левой задней ступицы
Прочистка сенсора скорости

Выглядит так, как будто анализы сдал

Тип того

MrBerman76 писал(а): ↑Вт апр 27, 2021 22:21 Выглядит так, как будто анализы сдал

Для куска ржавого ведрища и при условии что электродом дома на коленке.очень достойно.
Если не сам варил а спец то надо руки оторвать
Имхо.

arale писал(а): ↑Пн май 03, 2021 10:20

MrBerman76 писал(а): ↑Вт апр 27, 2021 22:21 Выглядит так, как будто анализы сдал

Для куска ржавого ведрища и при условии что электродом дома на коленке.очень достойно.
Если не сам варил а спец то надо руки оторвать
Имхо.

Это я про другое сообщение.

440790км.
1. Замена трансфера, б/у с TD5.
2. Замена тайминга.
3. Замена подшипников и сальника левой передней ступицы.
4. Полный гируз обоих передних полуосей.
5. Затянут заново ручной тормоз.
6. Замена передних фар, левого переднего поворотника и боковых поворотников.

что было с трансфером? какие признаки кончины?

Был ужасный хруст, было полное ощущение что со стороны трансфера. В итоге это были подшипники ступицы, но поскольку трансфер мы уже разобрали и сняли его хвост то нашли сломаный цлав на диффе трансфера. В добавок он протекал сильно через сальник передаточной шестеренки. Плюс еще был люфт подшипника на передний кардан.

441800 км.
Замена альтернатора

Гена родной или восстановленный?

Новый с Англии.

А выходные у тебя бывают?

Постоянно

442000 км.
Тяжело заводится на холодную.
Заменена батарея на бош 74Ah 680A.
Успел замерить компрессию пока не сломался махшир:

2 цилиндр - 350 psi, ~10 циклов движка
3 цилиндр - 350 psi, ~10 циклов движка

442600км - Замена шланга ГУР - насос

сейчас только обратил внимание на пробег между записями , если не ошибаюсь 250- 300 км в месяц . С такой эксплуатацией Ведро постоянно ломается , побереги его - надо больше ездить !

Где-то так и ездит сейчас. Вторая машина. Надо по чаще выезжать..