4х4 Израиль.ru_лит

feodor

feodor писал(а):Моим колёсам было около 4-х лет

Ну что ты хочешь ?
Я на своих прайведах каждые 3 года меняю резину . На них я ставлю не дешевую ! Корейские хорошо держатся на нашем климатe .Я в Основном беру HANKOOK

Elchin Mammadov писал(а):Во вторых лeгко проверить . Нажимаешь пальцем или ногтем на протектор если сухой сразу почувствуешь

через год не советую оттормаживаться на мокром асфальте ,,,,,на мокрые скалы тоже не поедет ,,,т.е. совсем не поедет

borka13

Экономить на резине ? Вы же не одни на дороге.

Konsta
Прежде чем покупать я читал отзывы ! Все меняется и качество тоже !!

Нашёл удобный способ для тех-воды.
Руки помыть от солярки или грязи.Посуду помыть ,да и в прочем вода в наших краях,даже техническая,далеко не последний аксессуар..

ВИДОС ПРИЛАГАЕТСЯ



Бочёнок на 18л ,со встроеным краном.стоимость 15 американских рублей.
Часто видел что народ возит их на задней двери,а мы чем хуже.
Это только начало.Планы по доработке обвеса задней двери ,просто Наполеоновские

Vovka_Terrano писал(а): Это только начало.Планы по доработке обвеса задней двери ,просто Наполеоновские

Пока петли не оторвутся.
Люди же не зря калитки с опорой на бампер изобретают... Мишаня, вон, на тирке штангу для задних фонарей присобачил - и сразу же стекло фонаря ею проколол. так что - проверяй, куда обвес упирается...

а почему запаска не весит где положено ?

Леонид Tdi писал(а):а почему запаска не весит где положено ?

А где это «положенно»?

Vovka_Terrano
Видел на практике как у одного снесло гагон вместе со всем что на нём было и пробило лобаш, поскольку гагон был перегружен. Не реккомендуется запаску на крышу цеплять, но может это единичный случай.

Cpt_Ctrl_Freak писал(а): но может это единичный случай

К сожалению нет
У меня в эту поездку, после прыжка подогнудась ножка гагона, на котором было 4 миштаха и хайлифт. И как результат,гагон чуть несоскачил
Так что гагон для объемных и нетяжолых грузов

Vovka_Terrano
Прошу прощения , был неправ .

положено на задней двери. но у терано есть болячка провиса петель на двери у самого с этим была проблема. как по мне лучше бы михаль на богажник сворганил этот бачек как то не вписывается. а еще лучше калитку силовую сварганил и для запаски и для всякого шмудряка если хочеш могу помоч с проектом. когда себе строил много чего перелопатил

Уже 8 месяцев юзаю этот багажник.
ВИДЕО ПРОИЗВОДСТВА







Это к тому что багажники улетают.


Улетают те,который не прикручены к крыше
К тому же ,если уже есть экспидеционник,то упарыватся с ним на технических маршрутах,да ещё и гружёным,это как минимум на разумно.
P.S.
Совет начёт слепить калитку,взят под внимание

А в общем всем добра

Заметил, что при съезжании с ступенек, даже не очень высоких, корма машины проваливалась.Местами ударяясь фаркопом…
Так как до меня был установлен лифт, проставками, а замену амортов не произвели, видимо и привело к быстрому износу.
Очень раздрожало покачивание при поворотах и неровностях на дороге...


По началу думал купить новые, но цена в 3500 немного кусалась.Был однако более бюджетный вариант Пружины и аморты IRONMAN за пол цены и только на задний мост…



Но получилось, что товарищ моего товарища как раз продавал Полный комплект за 2000.По рассказам, он один раз их прокатил и продал машину без усилиной подвески.
Пружины KING
Амортизаторы AMADA
Лифт 2 дюйма

Кстате они действительно почти не тронутые
После не длительной поездки с небольшим участком без асфальта, понял что разница лютая.
Машину не кидает по сторонам, заднице не бросает вверх-вниз.
Накат стал жёстким, даже немного не привычно.