4х4 Израиль.ru_лит

Представлялся в теме знакомства, теперь чуть подробнее.
Года четыре назад купил старенький Паджеро спорт , на котором ушёл двигатель через неделю. Продал его как есть , но ранимая душа получила травму и я очень предвзято относился ко всему на чем был знак Мицибиши. И вот осенью выехали с другом на 24 часа в пустыню на новеньком Паджеро и я понял что это зверь. Сам ездил на тойота хайлукс 2/4 автомат , Машина конечно конь но не боевой а рабочий. Так вот после этого тиюля я понял надо брать падж.
И вот... 2010г 155000 Дакар, выше мехирона немного но ...
Впечатления отличные, получаю громадное удовольствие от машины, даже на работу на ней езжу ( как бы тойота не заревновала)
Особо прокачивать не думаю поскольку на агрессивный шетах не собираюсь. Поставил резину Йокогама 50/50. Хочу приподнять на 5см, вот о этом и хотел спросить какие амортизаторы ставить, как говорится и подешевле и качественные.
Что-то надо делать с ближним светом , поскольку мягко говоря никакой.
Поменять все лампочки внутри. Пока похоже все опыта особо нету по этому и желаний никаких не рождается. Защита на пузе есть, и опять таки не имею представления хорошая или... железо.
В общем я доволен, с радостью послушаю советов, может что и пригодится. И конечно прокачусь с вами динозавры 4х4.

Пару фоток в студию
И удачи конечно

Возможно что я где то читал или видел видео на ютьюб о твоей поездке в пустыню на новом Падже?
Где то я это слышал / видел

Balamut писал(а):И конечно прокачусь с вами динозавры 4х4

Для поездок с динозаврами нужен другой агрегат, для всех же других покатушек наверно хватит.
Было бы желание.

Вливайся

Boris Leibman чёт фотки не пойму как закинуть
[/img]

Насчет лифта, если тебе недалеко до МОдиина то сразу езжай в "Радиатор Модиин", я когда проверял у них были самый лучшие цены на кит Олдмэн, только заранее им позвони и договорись, что-бы кит тебя ждал.

С обновой!

Balamut
Да, видел эти видео
Не показалось что знакомо

Balamut, Pajero IV "особенно прокачать" крайне сложно. Лифт кит на 2" и защиты - это все, что ему надо. Заднего блока для этой машины вполне хватает на маршруты, предназначенные для него.
Очень рекомендую ставить полную защиту днища - никогда нельзя знать где и на что наедешь.
Есть у Асфир и у Расты:
http://www.asfir.co.il/product/search?f ... _year=2010
http://www.rasta4x4.co.il/?categoryId=4 ... mId=127312
Если будешь выезжать на средний+ шетах, то стоит поставить силивые подножки - родные слишком нежные.
Что касается лиф кита, то не брал бы предлагаемый Асфиром. Хотя амортизаторы Billstein очень не плохи, но пружины Pedders проблематичные. Из опыта наших форумчан они быстро проседают.
Если решишь брать Billstein, то стоит выбрать другие пружины.
Более удачным сетом будет OME EK3408B1:
https://www.arb.com.au/mitsubishi-pajer ... uspension/

С обновкой.

Hunter писал(а):Насчет лифта, если тебе недалеко до МОдиина то сразу езжай в "Радиатор Модиин", я когда проверял у них были самый лучшие цены на кит Олдмэн, только заранее им позвони и договорись, что-бы кит тебя ждал.

С обновой!

Привет,согласен с Hunterom,тоже у них делал...Вливайся, Паджеро Рулит!!!

По наводке Хантера подымал в радиатор модиин. Общением с ними доволен.
Защита куплена у Бориса, обойдется несколько дешевле, подножки ещё не поставил. Найдешь чего приемлимого скажи...

Вау. Че то от цен прозрел. Хотя резина по сравнению с китайцами которые ставил на тойоту тоже не дешевая. И кстати Модиин далековато я из Хайфы.

Balamut писал(а):... И кстати Модиин далековато я из Хайфы.

Тем не менее - лучше час на дорогу, чем несколько раз переделывать после шмуликов или ахмадов...

а что, в модиине не ахмад шмуэльмахер? действительно праворукие и ответственные?

ALF
У меня к ним претензий нет.
Чисто аккуратно спокойно.

Balamut писал(а):Boris Leibman чёт фотки не пойму как закинуть
[/img]

viewtopic.php?t=239
а так же:
viewtopic.php?t=909

Дело не в том что они только праворукие, у них сервис... ну скажем не израильский. Мне поставили задние пружины ОМЭ Хеви Дьюти, я поездил 2 месяца и мне не понравилось - слишком жестко, позвонил, подьехал, поменяли на стандартный кит и перенастроили аммортизаторы.
Без вопросов, нытья про лишнюю работу и дополнительных денег.
С ними натурально приятно иметь дело.

А пороги для Паджа рекомендуют Растовские, они дешевле Асфировских и и честно говоря покрасивей будут.
Слышал я, что есть какие-то русские умельцы, которые гнут из стальной трубы еще более козырные силовые пороги (растовский порог вроде сварной) и делают это дешевле расты... Но на умельцев этих пока не вышел, так что у меня в планах менять на Расту.

Hunter писал(а):... и перенастроили аммортизаторы...

Фоксы или Кинги?

Кони, те что с 3мя положениями.

Hunter писал(а):Кони, те что с 3мя положениями.

А сам?

Balamut
Если тебе интерсно, то в нацерете есть очень хороший гараж мицубишный.
К нему со всего израиля едут.

ALF писал(а):а что, в модиине не ахмад шмуэльмахер? действительно праворукие и ответственные?

не просто ответственные,а педантичные...

если подвеска такая как на паджеро 3 то поднять можно но он станет жосткий у меня был поднятый на шетахе в стандарте ни какой чють стукниш задок и на фронт кивун делать но костя кулибин поднял его другим путем и воткнул колеса больше плюс понижайка 3.15 такчто Страник прав с Диназаврами не попути пока

Strannik писал(а):Balamut
Если тебе интерсно, то в нацерете есть очень хороший гараж мицубишный.
К нему со всего израиля едут.

Спасибо , заскочу. Есть адресок?

Если ты в квуцат Паджеро в фейсбуке то там все нахваливают двоих и оба на Севере
То что говорит Странник по моему Тарек
Второй это Хамуди тоже где то рядом
В группе ты их найдешь за секунду или у меня в друзьях

Strannik писал(а):

Hunter писал(а):Кони, те что с 3мя положениями.

А сам?

Так мне в любом случае надо было к ним ехать для замены пружин, заодно и переставили положнение на "мягкое".

Boris Leibman писал(а):То что говорит Странник по моему Тарек

Верно