Петиция в министерство транспорта
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Петиция в министерство транспорта
Не знаю что это за сайт, но думаю подписать не помешает никому.. А вдруг поможет..
Может кто осилит нормальный перевод
http://www.atzuma.co.il/jeep88
Может кто осилит нормальный перевод
http://www.atzuma.co.il/jeep88
http://cars.walla.co.il/item/2909669 статья длинная,но это больше похоже на правду...
Potius sero, quam nunquam
За всё время в израиле не читал или вернее не пытался прьереваруть столько иврита, как за последние дни.
Голова пухнит.
Но в принципе как и предпологал, как и говорил, что с этими джипами все кончим плохо.
Накаркал похоже.
Голова пухнит.
Но в принципе как и предпологал, как и говорил, что с этими джипами все кончим плохо.
Накаркал похоже.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
- Desert Soul
- Сообщения: 1855
- Зарегистрирован: Чт окт 24, 2013 13:14
- Откуда: мерказ
Перевод. (свободный).rzr писал(а):.О чем сыр-бо?Переведите кто может
ПЕтиция для подписей.
"В последние недели полиция открыла "охоту на ведьм" против жыперов гос-ва Израиль. Я призваю всех жыперов объединиться против этого пакта министерства транспорта(Где начальник транспортного отдела, кстати ).
Мы, джиперы, не враги гос-ва. Мы первыми приходим на помощь, идем в милуим, когда есть надобность в этом. Мы платим налоги, как все,и (в противовес тому, что думает министерство транспорта), содержим свои машины в намлучшем тех. состоянии. Мы понимаем и принимаем необходимость безопасности транспорта на дорогах, и не противимся требованиям гос-ва в этом.
Гос-во Израиль считается западным гос-вом, но в том, что касается его отношения к внедорожникам и спорт. транспорту, оно скорее напоминает гос-ва третьего мира.
В последние недели с дорог были сняты немало внедорожников, которые стльно"заточены" под шэтах. Мы пытаемся повлиять на изменения в законодательстве по отношению к подготовленным к шэтаху внедорожников. Это долгий процесс, и займет немало времени. Покка суть да дело, мы не станем сидеть сложа руки, и станем действовать в данном направлении.
Я призываю всех, кому не безразлично процветание джиперства, вне зависимости от вида вашей машины, объединиться, и действовать как единое целое."
Вот как то так...Думайте сами, решайте сами, Иметь или не иметь
Если в мире всё бессмысленно, — сказала Алиса, — что мешает выдумать какой-нибудь смысл?
Л. Кэрролл
Л. Кэрролл
- Desert Soul
- Сообщения: 1855
- Зарегистрирован: Чт окт 24, 2013 13:14
- Откуда: мерказ
- Crow
- чёрный ворон
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Чт авг 04, 2011 9:25
- Откуда: Ташкент, Сдерот,Бат ям
- Контактная информация:
А если серьезно,разговор идет о том что пора изменить законы которые не менялись с 1961 года.Плюс ко всему беспредел служащих министерства автотранспорта,которые могут только по одному взгляду определить машина исправна или нет и снять её с дороги одним росчерком пера,не вдаваясь в подробности.Я тоже за последние дни перечитал много статей на иврите,и говорил с непосредственными участниками этих событий.Все приходят к одному мнению,законы надо менять.Но это связано с большими трудностями,поэтому просят всех объединиться и дать поддержку людям которые этим занимаются.если мы будем думать что это сделают без нас,то это ошибка.Кстати говоря речь идет обо всех машинах 4х4,а не только о джипах.
Линкольн навигатор 2000 г. Джип черроки 2001 г. Пинцгауэр 710м 1974 г.Шевролет к30 1986 год.
Всё это пустые разговоры,потому что ответственность на себя никто брать не хочет...министерство траспорта не даст разрешение если его не даст ивуан,а ивуан не даст его,если не даст производитель,а производителю это нафиг не надо...и не надо смотреть на другие страны,там тоже не так всё гладко...не в Штатах,не в Австралии...
- Crow
- чёрный ворон
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Чт авг 04, 2011 9:25
- Откуда: Ташкент, Сдерот,Бат ям
- Контактная информация:
Всё это пустые разговоры,потому что ответственность на себя никто брать не хочет...министерство траспорта не даст разрешение если его не даст ивуан,а ивуан не даст его,если не даст производитель,а производителю это нафиг не надо...и не надо смотреть на другие страны,там тоже не так всё гладко...не в Штатах,не в Австралии...
Есть люди которые берут на себя ответственность.Ивуан не должен иметь отношение к разрешениям.Он по большому счету продавец,а министерство его приплетает ко всем делам.
Как вариант вот это:
התהליך שיש היום שווה לכלום.
התהליך הרצוי הוא שבכל עיר יש סמכות אליה ניתן לגשת, היא תאשר שהרכב בטוח לנסיעה בכביש הציבורי, יש צורך במהנדס רכב, על השירות לעלות כסף לטובת המדינה, ברגע שיש לך אישור אתה ניגש למכון ועובר טסט. זה קיים ועובד בעולם, אין סיבה שלא אצלנו.
אסור שיבואני הרכב יהיו מעורבים בתהליך, או מכוני הרישוי, זה רק פתח לבעיות. יש צורך כאן בהפרדת רשויות אחרת אנחנו יודעים מה יקרה.
הזמין פלוני קפיצים מ- Oldman, יגש עם הקטלוג של Oldman לרשות המוסמכת, יראה לו שהזמין והתקין את המתאים לרכב שלו, יקבל אישור ויסע למכון הרישוי למעבר רישוי שנתי.
Есть люди которые берут на себя ответственность.Ивуан не должен иметь отношение к разрешениям.Он по большому счету продавец,а министерство его приплетает ко всем делам.
Как вариант вот это:
התהליך שיש היום שווה לכלום.
התהליך הרצוי הוא שבכל עיר יש סמכות אליה ניתן לגשת, היא תאשר שהרכב בטוח לנסיעה בכביש הציבורי, יש צורך במהנדס רכב, על השירות לעלות כסף לטובת המדינה, ברגע שיש לך אישור אתה ניגש למכון ועובר טסט. זה קיים ועובד בעולם, אין סיבה שלא אצלנו.
אסור שיבואני הרכב יהיו מעורבים בתהליך, או מכוני הרישוי, זה רק פתח לבעיות. יש צורך כאן בהפרדת רשויות אחרת אנחנו יודעים מה יקרה.
הזמין פלוני קפיצים מ- Oldman, יגש עם הקטלוג של Oldman לרשות המוסמכת, יראה לו שהזמין והתקין את המתאים לרכב שלו, יקבל אישור ויסע למכון הרישוי למעבר רישוי שנתי.
Линкольн навигатор 2000 г. Джип черроки 2001 г. Пинцгауэр 710м 1974 г.Шевролет к30 1986 год.
- Леонид Tdi
- Сообщения: 1908
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
в Джипологе две хорошие статьи по этой теме . Там другой взгляд на происходящие события . Вину возлагают на так называемый "муадон а миллион ". Началось с Рэнглера , перевернувшегося в дюнах , на 42-х колёсах и увиличенной колесной базой , с желтым номером и тестом бэ токеф . Водитель пострадал и боханим открыли следствие . Я с Джипологом , вообщем-то согласен . Петиция , кстати , тоже от "Рубиконистов" исходит .
Disco III
some questions cannot be answered by google ...
some questions cannot be answered by google ...
Crow с этого года,а точнее с 09.10.15 наш доблестный мисрад атахбура,снял общий вес на грузовики.А там денег потеряли намного больше и люди которые пытались это остановить,имеют связи намного больше...,но ничего не помогло...а тут предлагают что-то изменить,что-то из области фантастики,причем даже не умеючи объяснить что они толком хотят...
Potius sero, quam nunquam
- Crow
- чёрный ворон
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Чт авг 04, 2011 9:25
- Откуда: Ташкент, Сдерот,Бат ям
- Контактная информация:
התעללות משרד הרשוי זה מה שמצאתי באחד הפרומים חבר כותב:
בימים טרופים אלו מסתבר שיש ״גל טרור ״ חדש
הוא נקרא תקנה 131
להלן פרטי המקרה:
עוד מימי טנדר הסובארו הפק״ל הכנה לטסט היה ברור לי כשמש:
1- טיפול מקיף עפ״י טופס הטסט ועל הדרך טיפול שמנים פילטר בהתאם לנסועת הרכב.
2- שטיפת הרכב פנים וחוץ יום יומיים קודם הטסט וגירוז כלל הדרושים גירוז ברכב.
3-לובש את חולצת סוף מסלול של גולני, עובר במוסך של בן מחלקה שלי לאישור בלמים ומשם למכון.
היום עברתי פוגרום...
עם הגעתי למכון הרגשתי משום מה שיש יותר מידיי בוחנים שבאים לראות את ההיילקס מקרוב ,ולא בשביל לקנות או להחמיא על מצב המכונה.
אפילו את בדיקת זיהום האוויר ביקשו ממני לבצע פעמיים כי לשיטת הבוחן קצב לחיצת הדוושה שלי היה איטי מידיי ולא שיקף את רמת הזיהום של הרכב-הפתעה גם בפעם השנייה המדדים היו בטווח התקין!!
אני נרגש וחושב לעצמי על הסערה כאן סביב הרוביקונים וחובבי לעיסות הסלעים ואומר לעצמי שעולם כמנהגו נוהג
ואז....
מקבל את הטופס עם צמד מילים בתחתיתו והבוחן אומר לי להמתין בצד
״רכב גבוה״
כעבור חמש דקות יוצא אליי הבוחן הבכיר ובוחן את הרכב , ואומר לי שהוא לא מעביר אותי בגלל שינוי מבנה, לשאלתי מה שיניתי? הוא מחייך ואומר שהיילקס שלי לא מקורית ולבטח מוגבהת.
שאני מבקש להבין מה יום מיומיים מסביר לי הבוחן כי הוא מתרשם שאני ג׳פאי לא עבריין וחובב שטח(תו״כ שהוא שותה איתי קפה מהפקל שנמצא בארגז) וישנה תקנה חדשה שהוציא משרד התחבורה , הוא נותן לי לראות אותה אך מבקש שלא אצלם!
אני משתמש בכל הידע שיש לי בהסברים על כך שהקפיץ מעל הסרן וכי היילקס במקור רכב גבוה. ושהקפיצים בני שנה וחצי
וכלווום לא עוזר.
ושוב לשאלה איזה שינוי מבנה עשיתי?
הבוחן עונה שהוא לא רוצה להסתבך עם משרד התחבורה כדי שלא יסגרו לו לחודש את המכון....
לאחר כוס קפה שלישית שאני מתחיל להבין שאין באמת מוצא, מבריקה בי המחשבה: אם אני נוסע למוסך טיוטה ומביא אישור שלא נעשה ברכב זה שינוי מבנה אתה מעביר אותי???
בוודאי רק שזה יהיה חתום.
מפעיל כל היכרות שיש לי בעולם הרכב כדי לדבר עם מנהל המוסך הקרוב למכון הרישוי, כעבור חצי שעה נפגשים לכוס קפה רביעית על הטנדר( הבלון גז מתחיל להתעייף), אהלן אהלן איזה רכב יפה חיית שטח!!
כמובן שמנהל המוסך לא מכיר היילקס 97, יותר מזה הוא בטוח שהרכב שלי לא מקורי עד שמגיע אחד המכונאים הותיקים שטיפל בטנדרים ממשלתיים בזמן שהשלום פרץ בארץ...
כוס קפה חמישית ואיתה אמירה של מכונאי טיוטה שהרכב לא עבר שינוי מבנה.
אףאחד לא מוכן לעלות זאת על הכתב אפילו לא בצייטלעך קטן לטובת מכון הרישוי.
חושב ברצינות להקפיא רשיון עד יעבור זעם
בימים טרופים אלו מסתבר שיש ״גל טרור ״ חדש
הוא נקרא תקנה 131
להלן פרטי המקרה:
עוד מימי טנדר הסובארו הפק״ל הכנה לטסט היה ברור לי כשמש:
1- טיפול מקיף עפ״י טופס הטסט ועל הדרך טיפול שמנים פילטר בהתאם לנסועת הרכב.
2- שטיפת הרכב פנים וחוץ יום יומיים קודם הטסט וגירוז כלל הדרושים גירוז ברכב.
3-לובש את חולצת סוף מסלול של גולני, עובר במוסך של בן מחלקה שלי לאישור בלמים ומשם למכון.
היום עברתי פוגרום...
עם הגעתי למכון הרגשתי משום מה שיש יותר מידיי בוחנים שבאים לראות את ההיילקס מקרוב ,ולא בשביל לקנות או להחמיא על מצב המכונה.
אפילו את בדיקת זיהום האוויר ביקשו ממני לבצע פעמיים כי לשיטת הבוחן קצב לחיצת הדוושה שלי היה איטי מידיי ולא שיקף את רמת הזיהום של הרכב-הפתעה גם בפעם השנייה המדדים היו בטווח התקין!!
אני נרגש וחושב לעצמי על הסערה כאן סביב הרוביקונים וחובבי לעיסות הסלעים ואומר לעצמי שעולם כמנהגו נוהג
ואז....
מקבל את הטופס עם צמד מילים בתחתיתו והבוחן אומר לי להמתין בצד
״רכב גבוה״
כעבור חמש דקות יוצא אליי הבוחן הבכיר ובוחן את הרכב , ואומר לי שהוא לא מעביר אותי בגלל שינוי מבנה, לשאלתי מה שיניתי? הוא מחייך ואומר שהיילקס שלי לא מקורית ולבטח מוגבהת.
שאני מבקש להבין מה יום מיומיים מסביר לי הבוחן כי הוא מתרשם שאני ג׳פאי לא עבריין וחובב שטח(תו״כ שהוא שותה איתי קפה מהפקל שנמצא בארגז) וישנה תקנה חדשה שהוציא משרד התחבורה , הוא נותן לי לראות אותה אך מבקש שלא אצלם!
אני משתמש בכל הידע שיש לי בהסברים על כך שהקפיץ מעל הסרן וכי היילקס במקור רכב גבוה. ושהקפיצים בני שנה וחצי
וכלווום לא עוזר.
ושוב לשאלה איזה שינוי מבנה עשיתי?
הבוחן עונה שהוא לא רוצה להסתבך עם משרד התחבורה כדי שלא יסגרו לו לחודש את המכון....
לאחר כוס קפה שלישית שאני מתחיל להבין שאין באמת מוצא, מבריקה בי המחשבה: אם אני נוסע למוסך טיוטה ומביא אישור שלא נעשה ברכב זה שינוי מבנה אתה מעביר אותי???
בוודאי רק שזה יהיה חתום.
מפעיל כל היכרות שיש לי בעולם הרכב כדי לדבר עם מנהל המוסך הקרוב למכון הרישוי, כעבור חצי שעה נפגשים לכוס קפה רביעית על הטנדר( הבלון גז מתחיל להתעייף), אהלן אהלן איזה רכב יפה חיית שטח!!
כמובן שמנהל המוסך לא מכיר היילקס 97, יותר מזה הוא בטוח שהרכב שלי לא מקורי עד שמגיע אחד המכונאים הותיקים שטיפל בטנדרים ממשלתיים בזמן שהשלום פרץ בארץ...
כוס קפה חמישית ואיתה אמירה של מכונאי טיוטה שהרכב לא עבר שינוי מבנה.
אףאחד לא מוכן לעלות זאת על הכתב אפילו לא בצייטלעך קטן לטובת מכון הרישוי.
חושב ברצינות להקפיא רשיון עד יעבור זעם
Линкольн навигатор 2000 г. Джип черроки 2001 г. Пинцгауэр 710м 1974 г.Шевролет к30 1986 год.
В таком случае,если машина действительно без изменений,берётся ораат ришум этой модели,в которой указаны все параметры...ораат ришум,это бумажка на модель машины,которую предоставляет ивуан перед проверкой техниона при ввозе в страну.Согласно ораат ришум,после проверки техниона,мисрад а тахбура выдаёт ришаён рехев на данную модель...так это работает у нас в стране.....эту бумажку можно потребовать у ивуана,обычно она есть у инженера хевры....обязанна быть.Я,к сожалению прошёл через это пару лет назад со своим грузовиком...как выглядить ораат ришум,могу показать.ораат ришум ивуану выдаёт производитель,вернее параметры модели.Поэтому сегодня народ поумнел и ввозит в страну модели машин,которые имеют эти параметры с завода,например Рубиконы и Ранглеры,на каждую из этих моделей,есть куча разновидностей,которые Махширей тнуа не ввозит,но может предоставить ораат ришум,если машина вышла так с завода.
Последний раз редактировалось юра Пт ноя 27, 2015 11:26, всего редактировалось 1 раз.