4х4 Израиль.ru_лит

Съездили в новый филиал Расты, если выразить одной фразой - полный отстой!
Цены высокие, товара мало...
Зато красивый картинка на входе:


Из товара лежала одна, не подключенная(хотя всё было готово к подключению!), блокировка:


Пара синтетических тросов:


Надувной домкрат:


И несколько вариантов защиты по стенкам были развешаны.
Наши форумчане ходили грустные от цен и отсуствия товара:





Правда мы всё равно были рады встрече и клёво пообщались!
Даже чуток подурачились:


Ну раз там было всё так скудно и противно, то было решено обкатать новый Димкин блок в передке 150-го Прадика - выдвинулись в сторону СуперЛэнда!

Кочки возле заправки обнесли забором - теперь там не побеситься
Поехали дальше в сторону Пальмахим и на первой же мелкой канавке нашли приключение на свои 5-е точки...

Вроде совсем простая ступенечка:


Но она оказалась коварна!
Песок рыхлый, резина не сдута, а запрыгивать со скорости или объезжать мы не хотели - у нас же ИСПЫТАНИЯ!

С первой попытки Димка не заехал ни с блоками ни без:


На второй попытке явно видно как скидывает в сторону морду, но заехать снова не вышло:




Советчиков было много... советовали активно!
На третьей попытке Димка без блоков спокойно заехал по чуть изменёной траектории
А Марик решил попробовать электронику Диско на не давшейся блокам кочке, в идентичной обстановке:



Пыль летит, а кочка не берётся...



На очередной попытке утончённая английская машина не выдержала издевательств Израильских варваров - удар, треск = минус цирия



М-де, а до горок то мы ещё и не доехали...
Ну что поделаешь, оказалось она давно уже была "стукнутая" и переодически похрустывала при поворотах на максимальный угол.

Покатушки закончили, начали операцию по спасению...
Дима тянул, Влад руководил процессом:


Эдик утюжил непокорную ступеньку:





Ну а я всё это снимал


Сняли с кочки Диско, попробовали поехать - ни как, обрубок оси крутится и машина стоит, электроника помочь ни как не может.

Решили дотянуть до асфальта, но передняя проушина у Марика оказалась примята защитой
Пришлось разворачивать Диско руками(ну и тяжёлый же он зараза!) и тянуть задом





На асфальт не выезжали, все совпадения случайны, а фотографии вообще тотальный фотомонтаж!

С Мариком всё нормально уже, мы с ним (мило беседуя и подкрепляя потерянные в борьбе с песком силы шаурмой), дождались грара, отправили машинку в мусах и разъехались по домам. В Воскресенье Диско уже должен быть в строю!

Дима, Влад, Эдик - спасибо за помощь и извините что так и не доехали до кочек

ЗЫ: Рад был увидится со всеми в Расте!
ЗЗЫ: Не ходите дети в Африку гулять...

Цирию очень жаль. Скорейшего и необременительного ремонта.
А репортаж,с места событий-выше всяких похвал!

скорейшего выздоровления! отчёт-как всегда на высоте! молодцы вообще ребята! чётко! заебись! могёте!

BarbaCat

возможно ошибаюсь? но не там мы с Альфом ,тобой и Борькой проезжали по дороге на палмахим?

Даа Похоже паркетники нельзя раскручивать газом с пробуксовкой. И темболее с вывернутым рулём.
Пора делать выводы для себя
Скорейшего выздоровления

За один месяц третья цирия,на форуме. Как будто сглазил кто.

Сплюнь трираза

DimaMel
уже 4-ая...У пилота на сан янге,сегодня приказала долго жить...

Bumer писал(а):BarbaCat

возможно ошибаюсь? но не там мы с Альфом ,тобой и Борькой проезжали по дороге на палмахим?

вроде там ручеёк точно тот, может ступенька чуть сбоку осталась, но мы проехали незаметив ничего интересного.
Марик, вижу резину поменял? на этот раз АТ?

Марик с лёгким выздоровлением.
Если считать мою поломку цирии в Августе, то это уже пятая за 2 месяца.
Добрее, товарищи, надо к своим паркетникам относиться.

Bumer
Да, это то место.
Мы и сегодня там спокойно проехали, а потом вернулись чтобы потренироваться...

BarbaCat писал(а):Bumer
Да, это то место.
Мы и сегодня там спокойно проехали, а потом вернулись чтобы потренироваться...

тоесть де старые- уставшие- падж и ведровер с джимом прошли и не заметили новое чудо индийскоанглиского автопрома обломалось? Марик нече личного? и Дима на 3 раз только заехал? бред какойто ...

А я вижу старый патруль всех зделал

Bumer писал(а):

BarbaCat писал(а):Bumer
Да, это то место.
Мы и сегодня там спокойно проехали, а потом вернулись чтобы потренироваться...

тоесть де старые- уставшие- падж и ведровер с джимом прошли и не заметили новое чудо индийскоанглиского автопрома обломалось? Марик нече личного? и Дима на 3 раз только заехал? бред какойто ...

если очень хочется, можно и на парковке хаци-хинама мост порвать

Марику всеже удалось показать Диме как не надо ездить
и как надо беречь тоету с ее нежными цирьет

Владельцы тоет оценят твою жертву ради благово дела

надеюсь за урок тоёте заплатит ЛР по гарантии

Bumer писал(а):

BarbaCat писал(а):Bumer
Да, это то место.
Мы и сегодня там спокойно проехали, а потом вернулись чтобы потренироваться...

тоесть де старые- уставшие- падж и ведровер с джимом прошли и не заметили новое чудо индийскоанглиского автопрома обломалось? Марик нече личного? и Дима на 3 раз только заехал? бред какойто ...

Думаю не прошли потому, что колеса поленились спускать.

grardima писал(а):Марику всеже удалось показать Диме как не надо ездить
и как надо беречь тоету с ее нежными цирьет

Владельцы тоет оценят твою жертву ради благово дела

Вижу, владельцы крепких цириёт подтягиваются

да мы тоже не спускались, ленно было.

Bumer
Да перестань, я же написал что вернулись...
По другой совсем траэктории ехали.

Prado155
А ты покажы хоть один падж у кого цирья сломалась

grardima писал(а):Prado155
А ты покажы хоть один падж у кого цирья сломалась

Мощи не хватает ?
Или хода подвески ?

Prado155

обрати внимание на падж Кости на 2.45 мин и раньше и потом и с раскруткой на скорости о камень

Bumer писал(а):Prado155

обрати внимание на падж Кости на 2.45 мин и раньше и потом и с раскруткой на скорости о камень

Ну значит падж крепче мостовых
Раз мостовые ломаются

grardima писал(а):А я вижу старый патруль всех зделал

Ниссан рулит полюбасам

Без блока и тракшена ( на старых тойотах) и менее тяговитого двигла , особого ажиотажа с поломками тоже не наблюдается , если сравнить в процентном отношении ездящих митц. на бездоре. Если и крепче, это не значит , что не убьётся при несоблюдении правил.
Тракшен - это полублок

как говориться медленно.медленно спустимся с горы и пе......ём всё стадо.

Странный спор Машины которые предназначены лля легкого бездора гнать на кроулинг Ломаются всеи паджи и таеты и дефы.А вот зная особенности своей машины проехать и не сломаться вот этому нуна поучится а заехать можно практически на всем и везде.Ну а кому хочется больше то и думать надо о совсем другом апарате А мы вроде как путешествуем цветочки бабочки и тд.

Daniel писал(а): зная особенности своей машины проехать и не сломаться вот этому нуна поучится а заехать можно практически на всем и везде.Ну а кому хочется больше то и думать надо о совсем другом апарате А мы вроде как путешествуем цветочки бабочки и тд.

А по теме, посмотрите на картинки. Сломалась полуось правого колеса, которое жестко стояло на кочке. Митсубуся просто крутила бы вывешенным левым колесом. А здесь, за счёт тракшена и мощьного движка, не выдержала нагрузки полуось, темболее что движек раскрутили и резкие переброски момента сделали своё дело
Я не сомневаюсь, что тоже самое было и у Димы в поездке с комиссаром. Тоже можно сотворить и с блокированной митсубисей, если дать по газам. Хотя тракшен действует грубее, резко перебрасывая момент на стоящее колесо. ИМХО