4х4 Израиль.ru_лит

Всем привет.

Возникла проблема, на холостом ходу "плавает" давление в топливной рейке. Результат - иногда после того, как резко отпускается педаль газа двигатель глохнет.

Уже проверили исправниость или заменили:
Детектор "кранк", детектор "айрфлоу", обновили солярочный насос (шипуц)/ В добавок преверяли работу движка в обход топливный трубок и бака (т.е. трубка напрямую из канистры с соляркой).
Дополнительно был сдан ан проверку и найден исправным компьютер.

Кто-то с такой фигней уже встречался и/или знает что с этим делать?

А клапан сброса избыточного давления проверяли ?

Поменяли, вроде, на новый как часть работы при сдаче насоса на шипуц.

не знаю как в тараканах
в труперах это симптомы умирающего датчика дросельной заслонки
и умирающего датчика давления масла в рампе
иди в этом направлении

Привет, какие коды ошибок?
Случайно не эти :
Rail pressure sensor circuit
Parameter in higher limit
Fault code number 0190
Fault code number 1119

Есть два компетентных сайта, в которых можно получить дельные советы:
http://terracanovod.ru/
http://myterracan.ru/

Как вижу в последнем ты поместил пост с вопросом, но ответа пока не последовало. Смотри эту тему(симптомы указаны в ответе номер 6)

http://myterracan.ru/forum/index.php?topic=10915.0

Кроме того, это может происходить от неисправности клапана давления топлива, который находится на ТНВД . Вот как он выглядит:
http://www.ebay.com.au/itm/HYUNDAI-TERR ... 1172950618

В любом случае, надо знать, что показал сканер.

В том то и дело, что никаких ошибок сканер не показывает. Т.е. абсолютно. Мотор глохнет без каких либо индикаций типа лампочки "проверь мотор" итд. Искать начинали с кодов ошибик - нефига нет, начали проверять всю систему и нашли плавающее давление.

Будем искать дальше

На форуме terracanovod есть очень толковые ребята. Они мне в свое время очень помогли. Попробуй закинуть им эту тему, надеюсь, что помогут.
Кстати у меня на таракане было то же самое после ремонта форсунок, но выскакивали ошибки на компе. Уже не помню- то ли менял что-то, то ли само прошло. Факт тот, что подозрение упало именно на те узлы, которые упоминал выше. Удачи

Кстати, совсем забыл написат чем дело кончилось. Значит так, после шипуца солярочного насоса проблема вроде не исчезла. Я естественно опечалился, все таки пару штук на это ушло. Тот, кто делал насос сказал, что так бывает и что надо километров 500 -1000 после шипуца поездить и оно "утрясется". Я думал он просто так говорит, что-бы от меня отвязаться... А вот и нефига. Спалил полтора бака и проблема пропала как будто ее и не было никогда.

Может компьютер адаптировался к новому давлению в рейке?