4х4 Израиль.ru_лит

Джим , 2009 еще не заезженный шетахом , при езде по крупным камешкам да ухабам на средней скорости 30-40 км. раздается металлический цокот снизу. Подскажите на что обратить внимание, куда смотреть? ( машина поднята проставками и удлинителями аммортов на 5 см.)

Пружины?

olegadam
А у тебя стоят стабилизаторы... Они как раз такой звук и издают.

У меня цокала юбка амортизатора об сам аморт, иногда аморт об пружину, однажды просто камни на защите гремели.
Может греметь пружина об мост, если резинка между ними порвалась или плохо лежит
Может быть все что угодно, слушаи, дергаи руками все до чего дотянешся, покачаи машину когда стоит - может услышишь откуда.

Дани
А это разве нормально что они "шумят"?
Dimager
Камней нет 100% , качал -тихо, резинка находится над пружиной между проставкой и пружиной , все целы. По любому спасибо всем буду искать.

Может и в месте крепления переднего стаба, если порвёт юбку.

У меня такое было в 2 случаях:
1) Металлическая зачита штока амортизатора разболталась и работала колокольчиком.
2) Разлетелась верхняя резинка крепления аммортизатора.

Проверь защиту с низу отпущен один болт и вуаля получай цокот так было у меня. Залезай под родимую и стучи по всему что видишь .

grayswander
restavrator

olegadam
Там идут резинки, которые рвутся и получается стук метала об метал. Самая распространенная причина даже на легковушках.

Дани все резинки в девственном состоянии, проверю еще раз переднии амморты в р-не штока , хотя резинки и там целые, может присутствует небольшой люфт? помотрю

olegadam писал(а):Дани все резинки в девственном состоянии, проверю еще раз переднии амморты в р-не штока , хотя резинки и там целые, может присутствует небольшой люфт? помотрю

попробуй проехать без линков стаба. У меня было похожее

Вопрос к обладателям джима или тем кто знаком с машиной. Какой из аммортов (переднии, заднии) короче или длинее. При установке проставок ,на перед не обратил внимания, сзади одинаковой длины. В установочных сетах одна пружина длиннее других, также где-то читал , что японские джимни идут в оригинале с одной удлиненной, а европейские (рынок) с одинаковой длиной. В чем разница, для чего?
Может по-этому где-то пробои в подвеске?

Амморты одинаковые. Одна пружина длиннее (не помню какая) для компенсации распределения веса.

Извеняюсь за ошибку , не амморты , а пружины. Исправил.

olegadam писал(а):Вопрос к обладателям джима или тем кто знаком с машиной. Какая из пружин (переднии, заднии) короче или длинее. При установке проставок ,на перед не обратил внимания, сзади одинаковой длины. В установочных сетах одна пружина длиннее других, также где-то читал , что японские джимни идут в оригинале с одной удлиненной, а европейские (рынок) с одинаковой длиной. В чем разница, для чего?
Может по-этому где-то пробои в подвеске?

исправил

Может кому пригодится. Найден источник шума. После установки защиты на уши ,немного ослабли гайки , затянуты , плюс доп. контрагайки -тишина , на душе спокойн

Вот что значит лечить по телефону, чуть на аперационый стол не положили твю джимку

На стол еще рано