4х4 Израиль.ru_лит

Привет всем. Дискавери 1 1997 год дизель, автомат. Сегодня после того как выдергивал автомобиль из грязюки услышал хруст какой то не понятный толи в раздатке, толи в районе заднего моста. в грязи было все не понятно, а вот когда выехал на нормальную дорогу, стал искать где хрустит. Значит объяснить попробую так. У нас (у дискавери) ручка раздатки имеет 4 положения.
право низ - это обычное ее положение (трасса, город) повышеная.
середина - это нейтраль
лево вверх - понижайка
лево низ - блокировка межосивого диф.
так вот. дергал я машину на понижаной передачи. когда вышел на нормальную дорогу, включаю обычный режим, а машина не едет на нем, начинает что то хрустеть, газу даю, не едет, ставлю на понижайку, все работает, ставлю влево вниз (блокирую оси) и все едет нормально, а вот ставлю на нормальный (обычный) режим и опять не едет. Такое ощущение что просто не давлючается. По крайней мере может просто так хочется думать.
Что это может быть ? кто что знает, что думает
Вот решил дополнить. Только что вышел во двор, решил ещё раз по пробовать по втыкать. Вообще. Понижайка все ок, на блокированом диффир. Тоже все ок, а вот на обычном положении ничего не хрустит, втыкаю драйв и ничего, а на спидометр 20км в час, даю газу и стрелка спидометра синхронно вместе с тахометр ом поднимается. Не понимаю как это связано, но то что есть. Машина при этом стоит на месте

втыкаю драйв и ничего, а на спидометр 20км в час, даю газу и стрелка спидометра синхронно вместе с тахометр ом поднимается.

Тросик спидометра соеденён с коробкой, так что здесь всё правильно.
Далее, если на разблокиробанном LOW машина едет, проблема в раздатке, если едет только на заблокированом трансфере, то может мост.
Определяется легко.
Так же может быть, что если машина была на LOW и сломалась вилка ручки, то ты просто не можешь не довключаеь на HI обычный.
Вилку можно увидеть снизу.

Едет только на заблокирован ном. Как определить что мост?

на повышенной с блокировкой едет ? если да - тогда дифф или полуоси сломаны .

Леонид Tdi писал(а): ↑Сб фев 06, 2021 20:57 на повышенной с блокировкой едет ? если да - тогда дифф или полуоси сломаны .

Да. На повышенной с блокировкой едет. Ок. Эяль разберётся. Спасибо. Надеюсь дешевле чем раздатка

Как?

Разблокируй диф, поставь на "D" и посмотри какой кардан вертится.
Проблема в мосту к которому идёт кардан.

Strannik писал(а): ↑Сб фев 06, 2021 22:15

Как?

Разблокируй диф, поставь на "D" и посмотри какой кардан вертится.
Проблема в мосту к которому идёт кардан.

Да. Проверил. Кардан на задний мост крутится, а эффекта ноль. Так я понимаю или мост или полуоси?

Полуоси, это тоже мост.
Скорей всего они, но может быть и диференциал, вернее сателиты в нём.
Заблокируй трансфер.
Для проверки полуосей, приподними одно колесо и покрути его, подними второе и сделаю то же самое.
Там где кардан не крутится там полуось.
Если в обоих случаях не крутится, то диф.
Если крутится в обоих случаях, то наверняка диф, но без нагрузки протягивает/
Сделай резкий рывок на кручение, если сателиты, то должен быть треск и проскальзывание.

Strannik писал(а): ↑Вс фев 07, 2021 13:24 Полуоси, это тоже мост.
Скорей всего они, но может быть и диференциал, вернее сателиты в нём.
Заблокируй трансфер.
Для проверки полуосей, приподними одно колесо и покрути его, подними второе и сделаю то же самое.
Там где кардан не крутится там полуось.
Если в обоих случаях не крутится, то диф.
Если крутится в обоих случаях, то наверняка диф, но без нагрузки протягивает/
Сделай резкий рывок на кручение, если сателиты, то должен быть треск и проскальзывание.

Спасибо большое. Завтра бэ Эзра та шэм попробую

что выяснилось , что поломали ?

Видел эту машину в гараже.
Камовскую полуось

ну да. полуось кам. и сателиты в заднем редукторе. А говорят что полуось кам сложно, почти невозможно сломать. замена заднего редуктора и новая (стандартная полуось)

Strannik писал(а): ↑Пн фев 15, 2021 21:49 Камовскую полуось

ну а что тут удивляться. тут все зависит от того
1) как ты катаешься, ездишь.
2) на сколько часто (часы прибывания на шетахе в месяц)
3) сам шетах. для кого то и гравийка шетах.
это из основного. Есть же поговорка что с дуру можно и х.. сломать.
Знаете какие машины не ломаются ? которые не ездят. У меня есть косвенно 3/4 знакомых которые имеют внедорожник на котором по городу в магазин раз в неделю ездят и 4 раза в год на рыбалку. при условии 100км по асфальту и 400 метров по шетаху, по такому шетаху, где я на пузотерке проезжаю. И эти внедорожники не ломаются. а с чего бы ? Я свой автомобиль эксплуатирую на шетахе, а на форуме подчеркиваю теоретические знания. Теоретиков сейчас дай бог, пруд пруди. Слава богу что есть хорошие ребята с богатым практическим опытом. Но их мало, кстати спасибо им за помощь. А есть и диванные критики. Те кто в лучшем случае имеет внедорожник, а то и вовсе без него. Без практических знаний. Вот у них ничего не ломается

Сказать то что хотел?

на КАМ вроде пожизненная гарантия ?

Леонид Tdi писал(а): ↑Пн фев 15, 2021 22:55 на КАМ вроде пожизненная гарантия ?

не слышал. может и есть. но что то делать, менять по гарантии займет уйму времени и встанет дороже.

Леонид Tdi писал(а): ↑Пн фев 15, 2021 22:55 на КАМ вроде пожизненная гарантия ?

Кстати вспомнил. Мне сказали что этой фирмы уже лет 5 как не существует