4х4 Израиль.ru_лит

Решил начать делать типули самостоятельно. Но вот вопрос. Производитель рекомендует заливать масло 5W20 для всех температур. Еще можно 10W30, но только если нет в наличии 5W20. Как я понимаю, 5W20 это зимнее масло. Не уверен, что оно подходит для нашего климата. Что посоветуете?
И еще вопрос. 5W20 - это до +20. Имеется в виду температура в момент запуска двигателя или за бортом когда двигатель уже прогрет?

На форумах мнения делятся ровно пополам между 20 и 30

"5W" - зимний индекс, нам не релевантен от слова совсем, т.е. 0W-5W-10W - в Израиле всё равно, смотрим только на второе число...

"-20" - индекс вязкости: чем ниже, тем более "жидкое" масло. В новые движки смело льём 20ку, 30ка тоже ок, возможно на пару грамм вырастет расход, 40ка ("классическое" 10W-40) - это для уставших бензинов.

Теперь ясно, спасибо!

в принципе на заливной пробке должно быть написано, если не ошибаюсь

Фдуч писал(а): ↑Ср апр 13, 2022 9:50 "5W" - зимний индекс, нам не релевантен от слова совсем, т.е. 0W-5W-10W - в Израиле всё равно, смотрим только на второе число...

"-20" - индекс вязкости: чем ниже, тем более "жидкое" масло. В новые движки смело льём 20ку, 30ка тоже ок, возможно на пару грамм вырастет расход, 40ка ("классическое" 10W-40) - это для уставших бензинов.

Мое мнение, что 20-ка - это слишком жидкое масло для израильской жары. 40-ку имеет смысл заливать либо в изношенные двигатели, либо при не частой замене масла (я например меняю масло каждые 5000). Причина этому, что за время эксплуатации масло разжижается и ко времени замены 30-ка може запросто стать уже 20-кой или даже меньше...

Немного изучил этот вопрос. В 5W20 последнее число это вязкость при рабочей температуре двигателя, а не температура воздуха.

Стараюсь менять масло раз в 7000, полусинтетический Мопар, как рекомендует производитель.