4х4 Израиль.ru_лит

При всём моём уважении к Джимке, Витара в разы комфортней.
По надёжности они практически одинаковы (если не учитывать разницы в возрасте) хотя передний мост может выстрелить штуки на 3-4 .
По возможности апгрейда Джимка теоретически лучше, но для Израиля это практически не релевантно, хотя и там и там всё упирается в бюджет.

А вообще я на 100 % согласен с Костей, при нынешних ценах, самым лучшим выбором будет Паджеро 2.8, и мощьность и блок и колёса и размер, да и по внешнему виду.

В расходах на содержание Паджеро проигрывает обоим.

а где-же Koka ???

SNEP писал(а):По возможности апгрейда Джимка теоретически лучше

Не оспаривая какая машина лучше или хуже, но второй раз в этой теме говорят о лучших возможностях абгрейта для джимки.

Вот и интересуюсь в чём это выражается?

Бумер, заряди витару как тот джимка и посмотри на возможности витары.

Strannik

ты не улавливаешь разницу а вот если взять две стандартные машины вот тогда сравнивайте...

В стандарте витара имеет лучшию геометрию, более широкая, легче, с большими ходами подвески, более мощным двигателем и большим моментом на выходе.
Ко всему более комфортна.

Ок спор закрыт ...

Приветствую,
Спасибо за поддержку

В крадце о требованиях
1. Вторая машина, дом - работа, 20км в день.
2. Основной водитель супруга, отсюда и требование Сузуки.. до сих пор не понял почему.
3. Бюджет +/- 40.000 Шек
4. Требуемая (Мах) вместимость 2Взр.+2Дет.+Собака
5. Не механик , опыт вождения - "Софа Мугенет" 12 милуимов

Личное мнение Витара всётаки больше... вопрос как выбрать?

Спасибо еше раз.
Кока

2Взр.+2Дет.+Собака

тебе и 5 дверная витара малой покажется уж лучше длинный терано .

и 40 штук с головой хватит чтоб купить его ...

Bumer писал(а):2Взр.+2Дет.+Собака

тебе и 5 дверная витара малой покажется уж лучше длинный терано .



и 40 штук с головой хватит чтоб купить его ..._________________

в трупере удобней будет или паджерике

советовать? труп ? нет я пас а падж за 40 не купишь а терано легко и у меня сильно поменялось мнение о терано после того как он залез с одной ниилой на ту ступень ...

так ц блоком

Не Сузуки, но влезает в твой бюджет и места там будет более чем достаточно!
Дополнительной подготовки для шетаха Средний++ не требует.

Как раз на продаже сейчас:
viewtopic.php?t=1677

Ты сначала определись чего ты хочешь от машины
Ведь это все равно что выбирать лэптоп по цвету
Когда пойнешь чего хочется от машины тогда и поймешь какя нужна
Именно так я и выбрал то что выбрал

Так ... с Собачку вичеркиваем
И так Витара 1997 , 1600, Без тосафот ~ 30000-35000 ШЕК
4то дальше ... мигун ?

На что смотреть при выборе ?
Километраж 170т ето много?
Мигун вроде у всех есть ... есть разница в мигуне?
Колеса для шетаха ? есть варианты
А по поводу 4его хочу так ето РУБИКОН no ne segodnya ...

За 30-40к можно посмотреть паджеро 2.8 дизель и больше и блокировка и паджеро

Koka писал(а):На что смотреть при выборе ?
Километраж 170т ето много?
Мигун вроде у всех есть ... есть разница в мигуне?
Колеса для шетаха ? есть варианты
А по поводу 4его хочу так ето РУБИКОН no ne segodnya ...

километраж доля того года кашерный.смотреть чтоб коробка двигло и раздатка были рабочими.лучше показать челу кто понимает.

Leon
+1

Koka
Надеюсь что ты говоришь о длиной витаре.
Короткая для твоего экипажа не подходит.

Koka писал(а):4то дальше ... мигун ?

Мигун полный если покупать 2500-3500
Лифт-от 1500 (спейсары и задние амо) до 5500 (включая пружины и передние амо)
Если колёсики, то ещё 2000-2500
Если блок, то 1500 (автоблок), или 5000 (китайский ARM), или 9000 оригинальный ARB)

Витара в хозяйстве подешевле паджеро будет (ИМХО).