4х4 Израиль.ru_лит

Привет! Два дня на вашем форуме - и уже мозги сломала от местного сленга, а понять то хочется .....

Спрашивай... Поможем.

Хотим пересесть с прайвет на 4x4, остановились пока на двух машинах - айлакс или магнум 2000 - 2002, посмотрели видео на форуме - там таких машин вообще ни у кого нет. Про айлакс почитали, хорошая машина, что скажете про магнум?

Плохо видео смотрели

Форумчан с Хайлаксами на форуме - 3
vezdepolz
Babok
и komissar

На Магнуме ездит Hoоch67

так там много видео, еще не все видели. Были там трупер, паждеро, сузуки....хотелось бы на магнум посмотреть как он на шетахе

Магнум один, но зато какой! ... (Даже если не говорить о мангале)

на вскидку
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... eventID=71
1й клип вторая половина Маале Бокер

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... eventID=25
где-то на 10й минуте маале Вардит.

Обе кочки далеко не всем по плечу...

Duvschaniya писал(а):айлакс или магнум 2000 - 2002

rishon писал(а):Форумчан с Хайлаксами на форуме - 3
vezdepolz
Babok
и komissar

Хайлякс этих лет уже с разрезным передним мостом.
Таких действительно у форумчан нет.
Уступает по возможностям выше перечисленным хайляксам, но субъективное моё мнение - не уступает магнуму и наверно понадёжнее.
И ещё, магнумы все автоматы, хайляксы ручники.
Обе машины прекрассные проходимцы.

Ну и конечно рады видеть тебя в рядах любителей внедорожья.

Магнумы есть и с ручн.коробкой..проходимости магнума достаточно и их легче найти .больше на шуке..Хайлакс по проходимости-в лидерах.но в хорошем состоянии трудно найти..Удачи

ищем, ищем. В основном в яд 2 или в фокусе - но либо очень дорого, либо у нас запросы большие. В наличие только 30 штук ну плюс минус 5 на доделки, я уже сомневаюсь что мы вообще что нибудь найдем

ищем, ищем, в яд2 или в фокусе но либо дорого слишком либо у нас запросы большие. В наличие 30 штук ну еще 5 на доделки там разные - а цены намного выше

Duvschaniya писал(а):ищем, ищем, в яд2 или в фокусе но либо дорого слишком либо у нас запросы большие. В наличие 30 штук ну еще 5 на доделки там разные - а цены намного выше

не отчаивайся.кидаю тебе в личку телефон специального человека
он наверняка потдберет тебе что то по спец цене
я уже сказал что ты позвониш.скажеш от лени на витаре.

Duvschaniya это нормально, машину найти очень трудно.
Но что хорошо с одной стороны, сейчас рынок мертвый, продать что то, надо очень и очень постаратся или иметь правда хорошую машину.
А если учесть что хорошая машина такая же редкость как и "морская корова", то сбивать цену можно и сильно, а те кто упирается будут продавать долго и нудно.

Я сам ищу машину, найти очень сложно.

-Tom- писал(а):Duvschaniya это нормально, машину найти очень трудно.

А если учесть что хорошая машина такая же редкость как и "морская корова",

Я сам ищу машину, найти очень сложно.

звучит ОЧЕНЬ оптимистичЕСКИ .Пора писать сагу "Как Том машинЫ смотрел" .Бо либо тоталосЪ,либо всё что оторвать не смогли- ОТЛОМАЛИ .С Ув. .

Ох-ах писал(а):Пора писать сагу "Как Том машинЫ смотрел

Щас Rishon напишет

Duvschaniya писал(а):Хотим пересесть с прайвет на 4x4, остановились пока на двух машинах - айлакс или магнум 2000 - 2002

Duvschaniya писал(а):ищем, ищем. В основном в яд 2 или в фокусе - но либо очень дорого, либо у нас запросы большие. В наличие только 30 штук ну плюс минус 5 на доделки, я уже сомневаюсь что мы вообще что нибудь найдем

Вы поставили себе не реальную задачу .3а 30 штук машину 2000-2002 г.г вам не найти.
Ну разве что какой нибудь убитый экземпляр без мотора и коробки .
За эти деньги можно смотреть джипы начала-середины 90-х годов.
Какие требования предъявляете к будущей машине?Для каких целей собираетесь покупать?Почему именно тендеры решили смотреть?

Всем привет Иновичка как я Интересную тему поднели. .По моиму купить не прооблема А вот содержать Если нету свободной штуки бакинских Смотри о по яшику или платные тиюли на

при правильной эксплуотации исправного авто. штуки бакинских-может хватить и на год..

Я вот свою вчера продавал. Проверяли ее проверяли, крутили. ездили - ничего они хренового не нашли. Но не купили,не смотря на то, что продавал ниже мехирона. Сказали, что у меня салон маленький . Я им автобус посоветовал купить у эгеда

den20 кстати напиши на счет своей тачанки здесь, машинка отличная, может от сюда кто то заберет.

а сколько скинул с мехирона-50шек?

А чего РАДИ НАДО скидывать СО СМЕХИРОНА ????Его скидывает Леви и довольно НЕ ПЛОХО .ЕСЛИ шишкотряс в ХОРОШЕМ состоянии.Мона запулить по мехирону.А ЕСЛИ присутствуют навороты- то и выше.НО ЭТО ВСЁ при одном условии.Авто в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.Т.е. не торопясь и зная что проездит пол-года без проблем.За пол-года обязательно найдётся покупатель.Который оценит шишкотряс, и прикинув мацав шука.ПОЙМЁТ что вложить(починить,наворотить) будет стоить ДОРОЖЕ и намного.И мацав шука КАЖДЫЙ месяц- аль а паним.И то что у авто(не принципиально марки) НЕТ шука .И аль мезуман- с потрясываниЁм котлеты на перевес.Проходили,знаем,видели- не катит .С Ув. .

Ох-ах а что значит в хорошем состоянии ?
Для меня лично, мехирон актуален ТОЛЬКО
1- минимальный пробег (4-7 тысяч км в год)
2- Машина чистая и ухоженная, сиденья чистые, руль не потерт и т.д
3- Еще минимум 6 месяцев гарантии от явуана
4- Не то что без ударов. но и чтобы царапинку трудно было найти

Второй вариант, машине лет 10 и все точно также но без гарантии.

Во всех других случаях, мехирон не дам

-Tom- писал(а):Второй вариант, машине лет 10 и все точно также но без гарантии.

-Tom- писал(а):1- минимальный пробег (4-7 тысяч км в год

Где же такую найти ? И для дизеля 4-7 тыс. в год не актуально. С таким пробегом не было смысла его покупать раньше. 25-35 тыс. в год - это при условии нормальной повседневной эксплуатации. Рабочие лошадки проезжали от 80 до 150 тыс. в год.Считалось просто - каждая тысяча пробега должна приносить две штуки дохода. / в определенных отраслях /.

den20 я каждый день катаюсь, по выходным катался, себя не ограничивал, и у меня выходило около 5000-8000 км в год.
Я просто не представляю нахрен нужен дорогой джип как рабочая лошадка, для этого есть тендеры, намного более дешевые и более практичные.
Но даже при всем желании я не понимаю, как у всех (ну 99%), даже годовалых Крузаков пробеги за 100 штук, как такой киллометраж можно накатать и еще такому колличеству людей, просто какой то абсурд в квадрате

Только добавлю например англия на доске обьявлений, полно Крузаков, даже 2005 года. с пробегом 50.000км, не у кого нет "истерики", что раз Крузак надо кататся без остановки...
Вообще с джипами дизелями у нас комедия...

-Tom- писал(а):Но даже при всем желании я не понимаю, как у всех (ну 99%), даже годовалых Крузаков пробеги за 100 штук, как такой киллометраж можно накатать и еще такому колличеству людей, просто какой то абсурд в квадрате

Просто ты живешь близко от работы. У нас работает парень, живет в ишуве под Иерусалимом, катается на кинге, делек ему оплачивают половину,пробег в год около 100 тыс. и только по асфальту, у него мигуним оригинал стоят.И таких немало, которым до работы 60-80 км. в одну сторону.

den20 80 км в одну сторону... это очень много, утром по пробкам это около 2-х часов езды если не больше
Мне конечно до работы 14км и без пробок вообще, но я бы не согласился каждый день, кататся 80км до работы даже в бесплатном Бентли с бесплатным бензином и бесплатной стриптизершой на время поездки. Просто снял бы квратиру как можно ближе от работы и все.

-Tom- писал(а):Ох-ах а что значит в хорошем состоянии ?
Для меня лично, мехирон актуален ТОЛЬКО
1- минимальный пробег (4-7 тысяч км в год)
2- Машина чистая и ухоженная, сиденья чистые, руль не потерт и т.д
3- Еще минимум 6 месяцев гарантии от явуана
4- Не то что без ударов. но и чтобы царапинку трудно было найти

Второй вариант, машине лет 10 и все точно также но без гарантии.

Во всех других случаях, мехирон не дам

1.ПО пункту-фантастика.Люди умеют считать деньги, на такси дешевле.Хотя и есть такие машины.
2-3. Бывает и чаще чем № 1.
4.То же что и под №1- фантастика.
И последняя фраза ВЗАИМОИСКЛЮЧАЕТ ВСЁ написанное выше .ЛЮБАЯ СКРЫТАЯ поломка ВЫБЪЕТ сумму купленного авто ДАЛЕКО за мехирон.Если авто БЕЗ дефектов и в ХОРОШЕМ состоянии и НЕ ДАТЬ мехирон - ПОЧЕМУ НЕ ДАТЬ .ЕСЛИ соответствует шишкотряс ВСЕМ ФАНТАСТИЧЕСКИМ ПУНКТАМ.
А вот про ДЕСЯТИЛЕТНЕЕ авто с пробегом в 70тыс.ГОТОВСЯ поменять ВСЕ резинки-ремни-масла и аммо.Это МИНИМАЛЬНЫЕ затраты СРАЗУ и с ходу.ЕСЛИ не поменяешь- НАЧНЁШЬ ездить и заплатишь НАМНОГО дороже.С Ув. .

-Tom- писал(а):утром по пробкам это около 2-х часов езды

Ему к 7 на работу, выезжает в 6 и без пробочек не спеша за 40 минут.Но вообще это действительно далеко. Но если взять тот же Ашдод - полно людей катается на работу в Тель-авив и окрестности - а это тоже 35-40 в один конец.

Ох-ах писал(а): 1.ПО пункту-фантастика.Люди умеют считать деньги, на такси дешевле.Хотя и есть такие машины.

Странно считают люди деньги, если думают что на такси дешевле, мне до работы какие то 14 километров доехать, стоит 70 шах на монитке в одну сторону.
Умножаем на 2 получаем 140 шек или 3500 шек а месяц, к этому еще прибавить поездки в супер, в суботу выехать, получится около 4.500 шек в месяц на такси.
Так что не какое это такси не выгодное.

4.То же что и под №1- фантастика.

Все мои машины выглядели как куколки.
Ставил на стоянки только платные и только подальше от толпы, тефлон каждые 3-4 месяца и мойка каждую неделю.
На моей санте за 1.2 года. все что было это малюсенькая царапинка на бампере, в остальном была как с магазина.

Если авто БЕЗ дефектов и в ХОРОШЕМ состоянии и НЕ ДАТЬ мехирон

Потому что мехирон это одно а отдать теже 35-40 штук баксов, за машину с пробегом под 150-200 км пусть и ухоженную это совсем другое.