Снова Хуршан - 11 июня 2016

Классный фильм , хоть и без озвучки

сочетание погоды , кочек , компании было идеальным

YouTube

esu, хорошая съёмка.

P.S. Все-таки да, Тойоты низковаты, а Таракан вез блоков не едет...

Не все кочки узнал

Такое ощющение что таракан забирается ча драйве.
Серёга красавец

Хорошие видео. Моя тоже пожалуйста для этих дел

Низковат

Boris Leibman
Хорошии ролики, но нарушеный порядок затрудняет восприятие.

Клипы Бориса на самом деле классные , Женькино кино вообще шедевр . Тойота поднятая на 2" и с колёсами 32" не низковата , а очень низкая . Всё время садиться на "уши" и защиту бака . Серьёзно задумался о целесообразности дальнейших шипурим , установки усил. радиусов , бамперов и увеличения хода подвески . Ну , соучастники тоже прикололись , подкладывали мне камни в метре от ступеньки в Женькином клипе на 1.33 минуте . Сам виноват , нужно было не полениться и выйти из машины .

P.S. Не понятно написал о целесоoбразности , я имел ввиду , что теперь не уверен нужно ли всё это .

Герман писал(а):Ну , соучастники тоже прикололись , подкладывали мне камни в метре от ступеньки

Тоже обратил внимание.

Герман писал(а):Сам виноват , нужно было не полениться и выйти из машины

Не ты один этим (ленью) страдаешь.

Герман писал(а):Серьёзно задумался о целесообразности дальнейших шипурим

Смотря для чего приобрёл машину.

Купил , чтобы кататься .

Так катайся, в чём проблема?
Если есть желание покарять, тогда продолжай шипурить.

Вопрос смогу ли получить желаемое ...

Опять же, смотря чего желать?

Опусти передний редуктор, прибавь в лифте, увеличь хода подвески, поставь 33 катки.

Вот я и думаю стоит ли оно того , всё равно монстра не построишь .

Герман писал(а):Вопрос смогу ли получить желаемое ...

Герман писал(а):всё равно монстра не построишь .

где те монстры, Гера, а где мы

Нра висеть на защите - ок

едет, да и ладно

Фёдор , я понимаю твою иронию , но на самом деле не всё так просто . Очень много противоречий , за и против . Конечно , сидеть на защите не хочется
и это меня очень напрягает . С другой стороны я всё проехал и без особой колбасни . Причина больше в человеческом факторе , т.е. во мне . Редко выезжаю , к машине толком не привык , ленюсь выходить из машины , отвык ехать без направляющего . Может и колёса спустил больше чем надо было . С одной стороны я хочу машину довести до разумного максимума , поднять до 3" , 33 колёса , поменять бампера , рычаги , усилить радиусы , опустить диф. ( но кто мне это сделает за один раз , чтобы не растягивать проект на годы ) . А с другой стороны на машине каждый день ездит жена и для неё будет не так удобно , и ещё машина 2008 года , скоро 10 лет , стоит ли таких вложений . Отсюда вытекает ещё куча вопросов : купить суфу или ар-зед- ар и кататься вокруг дома по выходным . Или же продолжать строить эту машину и купить ещё одну для жены .

Гера, я тя понимаю, какая ирония

Ты проехал всё, что хотел, вроде бы

Едет

Хочешь, чтоб меньше цепляло в тех маслюлим - поднимай . Не для того чтоб ехать сложней, а для данных маслюлим. Те, кто ездят сложней, имеют не тока авто пожелезней , но и монструют его, а это сам знаешь, в наших реалиях

Есть паркеты, вроде диско 1 или коротких прадиков, что позволяют больший угол рампы, но ты сделал выбор в пользу универсала, так расслабься и наслаждайся процессом

Дай бог каждому заехать там, где твой паркет проходит

Спасибо на добром слове !

Герман писал(а): купить суфу

и это правильно!

Герман писал(а):и кататься вокруг дома

а ты купи такую,чтобы ехала дальше

Boris Leibman
esu

классные ролики!!

serj писал(а):
Герман писал(а): купить суфу
и это правильно!

Герман писал(а):и кататься вокруг дома
а ты купи такую,чтобы ехала дальше

А мне дальше не надо , вокруг дома хуршан , кармель , кэмел трофи , эмек а-шалом . А в пустыню на паркете . Но это мечты , если бы я мог всё делать сам ...думаю rzr более реальней .

По цене Рейзер и Джимка по моему одинаковые плюс минус
Но Джимка намного универсальнее

Хотя по моему чем круче монстр тем больше хозяин думает что ему не хватает
Владельцев паркетников такие мысли не тревожат

Герман писал(а):rzr более реальней

Гера,ты же серьезный мужчина,рейзер тебе не пойдет

Даже несерьезные(Рыжий) бросают это дело

Джип нужен в пустыню ездить. Все эти кочки возле дома, так, не соскучится сильно в межсезонье.

esu писал(а):Джип нужен в пустыню ездить. Все эти кочки возле дома, так, не соскучится сильно в межсезонье.

Евгений , золотые слова !

Boris Leibman
Джимка , конечно , универсальней чем багги , но джима нужно строить , поднимать , блоки , понижайки в мосты , понижайку в трансфер , большие колёса , бампера , защита . Тоже много денег , а на дорогу выезжать опасно-наказуемо . На багги можно по носиться по грунтовкам и песку , а можно и по кочкам .

Герман
Другая опция ездить в компании равных джипов или чуть слабее
Тогда не возникает желания что то достроить в отличие от поездки с монстрами

Гера для возле дома а у тебя и голаны возле rzr самое то .Сел тупо вдавил тапку и тупо лезеш не особо выбирая дорогу т. к. Всеравно заедешь.Я так ездил так чо это не пустые слова.7,5 тысяч км по шетаху за полтора года.

Гера из новых rzr только 800 осталалась на дороге.

rzr писал(а):Гера из новых rzr только 800 осталалась на дороге.

Я думал о кам-ан 1000 турбо , но новый очень дорого , а старых ещё нет .

Boris Leibman писал(а):Герман
Другая опция ездить в компании равных джипов или чуть слабее
Тогда не возникает желания что то достроить в отличие от поездки с монстрами

Борис , дело не в этом , компании подбираются примерно одного уровня , имею ввиду для постоянных выездов . Я чувствую , что машина ещё не готова , что нужно много сделать , чтобы получить более-менее нормального проходимца . Понятно , что я не буду выезжать каждые выходные на покорение кочек как компания Дани , но если на маршруте в пустыне будет препятствие мне будет интересно преодолеть его самостоятельно , а не на верёвке . Для этого нужно практиковаться и для меня важно по возможности минимизировать поломки . Любой ценой залезать на горки не моя философия . Вот я и задумался смогу ли в конце строительства получить желаемый результат .

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Снова Хуршан - 11 июня 2016